Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
1.Wyzwaniastojąceprzedtransportem
•narastającedysproporcjewrozwojuregionalnym,będąceźródłemproble-
mówspołecznych,stwarzająpotrzebęposzukiwaniabardziejskutecznych
sposobówichniwelowania,
•problemymiastidużychaglomeracji,związanem.in.zrosnącymipotrzebami
transportowymiiniedostosowanądoichzaspokojeniainfrastrukturą,ogra-
niczającestandardżyciawymagająpilnegorozwiązania.
Współczesneproblemyspołeczno-gospodarczewpływająwistotnysposób
natransport,zdrugiejzaśstronyprzezzmianywtransporciewieleznichmożna
łagodzić16.
Popytnatransportpasażerskirośnie,wwynikum.in.:
•zarównowzrostustopyżyciowejspołeczeństwaizwiązanejztymskłonności
dopodróżowania,
•rozwojuturystyki,
•likwidacjiograniczeńwruchuludności,
•rozbudowyosiedlimieszkaniowychnaobrzeżachdużychaglomeracji.
Zapotrzebowanienatransportpasażerskiwedługprognozwzrośniewewszyst-
kichregionachświata.ZgodniezprognozamiITF(InternationalTransport
Forum)z2019r.przewozymiaływzrosnąćtrzykrotniemiędzy2015a2050r.,
z44blndo122blnpkm(pasażerokilometrów).WkrajachOECD,którew2015r.
realizowały43%globalnychprzewozówpasażerów,przewidywano,żewzrostten
będziemniejszyiwyniesiew2050r.55%,zaśudziałtychprzewozówwogólno-
światowychspadniedo24%do2050r.(rys.1.4).Przyczynąmniejszegoudziału
krajówOECDwogólnychprzewozachw2050r.jeststosunkowoszybszywzrost
zapotrzebowanianatransportpasażerskiwinnychkrajach,zwłaszczawChinach
iIndiach,wktórychprzewozyw2050r.miałystanowićjednątrzeciąpodróży
pasażerskich.
ObecnieOECDzrzesza36państwa.Sąto:Australia,Austria,Belgia,Chile,
Czechy,Dania,Estonia,Finlandia,Francja,Grecja,Hiszpania,Holandia,Irlandia,
Islandia,Izrael,Japonia,Kanada,RepublikaKorei,Litwa,Łotwa,Luksemburg,
Meksyk,Niemcy,Norwegia,NowaZelandia,Polska,Portugalia,Słowacja,Sło-
wenia,StanyZjednoczone,Szwajcaria,Szwecja,Turcja,Węgry,WielkaBrytania
iWłochy.
16Transport.Nowewyzwania,red.K.Wojewódzka-Król,E.Załoga,WydawnictwoNauko-
wePWN,Warszawa2016,s.411.
18
