Badania symulacyjne i doświadczalne elementów taboru i infrastruktury kolejowej w aspekcie bezpieczeństwa i eksploatacji

Jacek Kukulski

Uzyskaj dostęp

Zakup książkę

ISBN/ISSN:

978-83-7814-717-6

DOI:

Wydawnictwo:

Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej

Rok wydania:

2018

Liczba stron:

141

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Bibliografia:

Kukulski, Jacek. Badania symulacyjne i doświadczalne elementów taboru i infrastruktury kolejowej w aspekcie bezpieczeństwa i eksploatacji. Red. . : Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, 2018, 141 s. ISBN 978-83-7814-717-6

Bibliografia refWorks:

RT Book, Whole

SR Electronic(1)

A1 Kukulski, J.

T1 Badania symulacyjne i doświadczalne elementów taboru i infrastruktury kolejowej w aspekcie bezpieczeństwa i eksploatacji

PB Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej

YR 2018

SN 978-83-7814-717-6

Bibliografia BibTex:

@Book{ 189306, author = "Kukulski, Jacek", editor = "", title = "Badania symulacyjne i doświadczalne elementów taboru i infrastruktury kolejowej w aspekcie bezpieczeństwa i eksploatacji", publisher = "Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej", year = "2018", address = "", isbn = "978-83-7814-717-6" }

Bibliografia endNote:

TY - BOOK

AU - Kukulski, Jacek

ED -

TI - Badania symulacyjne i doświadczalne elementów taboru i infrastruktury kolejowej w aspekcie bezpieczeństwa i eksploatacji

PB - Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej

CY -

PY - 2018

SN - 978-83-7814-717-6

ER -

Netografia (standard APA):

Kukulski, Jacek. Badania symulacyjne i doświadczalne elementów taboru i infrastruktury kolejowej w aspekcie bezpieczeństwa i eksploatacji [baza danych online] : Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, 2018 [dostęp: 07 07 2024]. Dostęp w Ibuk Libra: https://libra.ibuk.pl/reader/badania-symulacyjne-i-doswiadczalne-elementow-taboru-i-infrastruktury-jacek-kukulski-189306.

kolej, infrastruktura kolejowa, Politechnika Warszawska, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, badania bezpieczeństwa ruchu pociągów, modelowanie nawierzchni kolejowej, diagnostyka nawierzchni kolejowej, badania taboru kolejowego

Rozwój infrastruktury kolejowej i zwiększenie prędkości pociągów są wynikiem doskonalenia konstrukcji nowoczesnych pojazdów kolejowych oraz optymalizacji konstrukcji infrastruktury kolejowej. W opracowaniu omówiono badania ukierunkowane na zwiększ...

Więcej

ISBN/ISSN:

978-83-7814-717-6

DOI:

Wydawnictwo:

Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej

Rok wydania:

2018

Liczba stron:

141

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Spis treści niedostępny

biegowego,jestnajważniejszymsystemembezpieczeństwaidlategowstosunku

doniegostawianesąnajbardziejrygorystycznewymaganiaorazformułowane

wymagającekryteriaoceny.

1.1.STANZAGADNIENIA–ANALIZALITERATURY

1.1.1.INFRASTRUKTURAKOLEJOWAIZASADYJEJEKSPLOATACJI

Pracenaukoweibadawczedotycząceinfrastrukturykolejowejbyłyisąprowa-

dzoneprzezliczneośrodkinaukowo-badawczewkrajuizagranicą.Wtymokre-

siepowstałaznacznailośćpozycjiksiążkowychipublikacjizarównokrajowych,

jakizagranicznych,którychprzedmiotembyładiagnostyka,utrzymanie,oceny

zużycia,uszkodzeńiodkształceńnawierzchniorazjejelementów.Zagadnienia

teprzedstawionom.in.wpracach[9÷11,14÷16,21,25,36].Szeregopracowań

modelimatematycznychtorukolejowegoorazjegoelementów,atakżeoddzia-

ływaniepojazdunatorobszernieopisanom.in.wpracach[48,145,155,192,

201÷203].

Wchwiliobecnejmetodaelementówskończonychjestjednąznajszerzej

stosowanychwrozwiązywaniuróżnorakichproblemówinżynierskich.Jejuni-

wersalnośćpoleganastosunkowejłatwościtworzeniaopisuróżnychobszarów

ikształtówoskomplikowanejgeometrii.Metodynumerycznewykorzystywane

byłyisąwbadaniachelementównawierzchnikolejowejjużodkilkudziesięciu

lat.IntensywnepraceprowadzonebyływPolitechniceWarszawskiej,Politech-

niceKrakowskiejiinnychośrodkachnaukowo-badawczychwkrajuizagranicą

[33,53,77,141,165,193,215].Praceteobejmowałyanalizęnaprężeńwłasnych

welementachstalowychrozjazdów,tj.szynachikształtownikachiglicowych.

Głównymcelemobliczeńnumerycznychbyłowyznaczenienaprężeńwłasnych

pozostającychwszyniepoodciążeniuorazokreśleniewpływuróżnychparame-

trównawielkośćtychnaprężeńiichrozkładuwmateriale.Otrzymanewyniki

obliczeńnumerycznychporównywanozwynikamipomiarównaprężeńwykona-

nychtechnikąultradźwiękową.

Pracezagranicznychnaukowcówzwiązanebyłyzmodelowaniemzjawiskpo-

wstającychwwynikuwalcowaniaszynnaprostownicachrolkowychiinnych[33,

71,72].Wpracach[32,33]i[124]przedstawionezostałymodeleszyny,rozkład

naprężeńwłasnychposymulacjiwalcowania,określonyzostałwpływprocesu

walcowanianawielkośćirozkładnaprężeń.Metodaelementówskończonych,

jakopodstawowenarzędzieobliczeniowewewspółczesnejmechanice,znalazła

Brak wyników

Badania symulacyjne i doświadczalne elementów taboru i infrastruktury kolejowej w aspekcie bezpieczeństwa i eksploatacji

Treść książki

Znajdź bibliotekę blisko siebie, i uzyskaj dostęp do ebooka w systemie IBUK Libra