Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
jużprawie380tysięcymieszkańców.Pozakończeniu
wojnydostolicyzaczęlipowracaćwarszawiacy
wywiezienidoobozówpracy,uwięzieniwobozach
koncentracyjnychiobozachjenieckich.Rokpóźniejliczba
mieszkańcówstolicyprzekroczyłapółmiliona.Odachnad
głowąbyłoniezwykletrudno.Warszawiacypoczątkowo
kierowalisiędonajmniejzniszczonejPragialbododawnej
„niemieckiejdzielnicy”naMokotowie.Większośćjednak
ciągnęładoswoichdomów.Zajmowanopiwnice,
awnielicznychniezburzonychmieszkaniachkłębiłosię
pokilkarodzin,zregułybezwody,prądu,toalet,
zoknamizabitymideskami.Miastobyłoniebezpieczne,
krążyłyponimgrupyrabusiów.Obowiązywałagodzina
milicyjna,adokońcawojny–zaciemnienie.Wieleulic
idomówbyłozaminowanych.Polskieisowieckie
jednostkisaperskiekrokpokrokuoczyszczałykolejne
kwartałymiasta.Podgruzamiiśniegiemleżałytysiące
ciał.Wiosną,wobawieprzedwybuchemepidemii,
rozpoczętomasoweekshumacje.Początkowociała
gromadzonowtymczasowoprzygotowanychdotego
miejscach,m.in.wogrodzieSaskimiprzyplacuTrzech
Krzyży,gdziestaranosięidentyfikowaćzwłoki.
Poodprawieniunabożeństwchowanojenacmentarzach.
Powracającydostolicymieszkańcydziałaliwtych
trudnychwarunkachzniezwykłąenergią.Otwierali
sklepy,prowadzilijadłodajnie,kwitłulicznyhandel.
Wpierwszychmiesiącach1945rokuwojskowybudowało
naWiślemostpontonowyorazdwaprowizorycznemosty
drewniane.Wnastępnymrokuotwartożelaznymost
kolejowyprzyCytadeliorazmostPoniatowskiego,
któregoodbudowabyłajednąznajwiększychinwestycji
pierwszegopowojennegookresu.20czerwca1945
uruchomiononaPradzeliniętramwajowąnumer
1łączącąulicęKawęczyńskązWiatraczną,awewrześniu
pierwsząlinięnalewymbrzegu.Pomieściezaczęłytakże
jeździćpiętroweautobusyzdarówzWielkiejBrytaniioraz
trolejbusyprzekazanezKijowaprzezZwiązekSowiecki.
Wznawiałynaukęszkołyśrednieiwyższe.15października
