Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
18
1.Wprowadzenie
-bezpłatnyruchpojazdówelektrycznychpodrogachpublicznych,
-bezpłatneparkowaniesamochodówelektrycznychwstrefiepłatnego
parkowaniawmiastach.
Spełnienietychpostulatówwymagawieluzmianwpolskimustawodaw-
stwie.
Poszukiwaniemożliwościzmniejszaniazużyciapaliwaorazemisji
składnikówszkodliwychspalinpowoduje,żenapędypojazdówulegają
znacznemurozwojowi,którydotyczyzarównosamychsilnikówspalino-
wych,jakrównieżcałychukładównapędowych.Podejmowaneobecnie
działaniaprzyczyniającesiędorozwojusilnikówspalinowychdotyczą
przedewszystkim:
–systemówspalaniapaliwa:dominacjaukładówbezpośredniegowtry-
skupaliwazarównowsilnikachozapłoniesamoczynnym,jakiiskrowym,
–układówdolotowychiwylotowychwykorzystującychzmiennefazy
rozrządudouzyskaniazwiększonegostopniarecyrkulacjispalin,
–stosowanianisko-iwysokociśnieniowegosystemurecyrkulacjispalin
wceluzmniejszeniaemisjiskładnikówszkodliwych,
–materiałówzmniejszającychstratytarciawukładachtłokowo-korbo-
wych,
–możliwościzwiększeniasprawnościcieplnejsilnikaprzezodpowied-
niezarządzanieukładamichłodzenia,
–stosowaniasystemówoczyszczaniaspalin,którychpodstawowym
zadaniemjestzmniejszenieemisjiliczbowejimasowejcząstekstałych.
Większośćzprzedstawionychdziałańjestelementemdownsizingusilni-
kówspalinowych:statycznego(dotyczącegotypowegozmniejszeniaobjęto-
ściskokowejsilnikówbezpogarszaniawskaźnikówjegopracy)lubdyna-
Rozwójnapędówpojazdówukierunkowanyjestprzedewszystkimna
zmniejszenieemisjidwutlenkuwęgla,copowoduje,żesąpożądanewszel-
kiepraceprowadzącedozmniejszeniawykorzystaniasilnikaspalinowego.
Oznaczato,żezwiększenieliczbynapędówelektrycznychwpojazdachsa-
mochodowychpowodujerozwójzarównosilnikówspalinowych,jakielek-
trycznych.
