Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Rozdział1
Zaryszjawiskautowarowieniawtransporcie
MagdalenaKopeć
1
Jednymzwyznacznikówzmieniającejsięrzeczywistościgospodarczej,wtymłańcuchówdostaw,
jestnasilającesięzjawiskoutowarowienia,polegającem.in.nazanikaniuróżnicmiędzymarkami
dotakiegostopnia,żejedynymczynnikiemdecydującymowyborzedanegoproduktulubusługijest
tylkocena.Wzwiązkuztymnasuwasiępytanie:czyzjawiskoutowarowieniarównieżwystępuje
wtransporcie?Poszukiwanieodpowiedzinatopytaniestałosięimpulsemdopodjęciabadańnad
identyfkacjąiopisemzjawiskautowarowieniawtransporcieorazopracowaniemechanizmów,które
mogąpomócwrozwiązywaniuwspółczesnychdylematówprzedsiębiorstwtransportowych,którym
przyszłofunkcjonowaćwwarunkachintensywnejrywalizacjirynkowej.
Słowakluczowe:transport,utowarowienie,przewagakonkurencyjna.
Wstęp
Cechąnaturalnąłańcuchówdostawjestbezwątpieniaprzestrzennerozproszenie
ichposzczególnychogniw.Dlategosprawneiefektywnefunkcjonowaniełańcuchów
dostaw,takiejakichkonkurencyjnośćwznacznejmierzezależyrównieżodtransportu,
któregogłównąfunkcjąjestprzemieszczaniedóbr(ładunków)zpunktunadaniado
punktuodbiorumiędzyogniwamidanegołańcuchadostaw.Zekonomicznegopunktu
widzeniaprocestenczęstookreślanyjestjakoprocestransformacjiprzestrzenno-czaso-
wejdóbr(ładunków),gdyżdodajeproduktomwartośćwpostaciużytecznościmiejsca
iczasu(Kauf,Tłuczak,2015,s.118).Zaśpotrzebatransportowaniadóbr(ładunków)
1
WyższaSzkołaLogistyki.
