Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
normamiizalecanymimetodamipostępowaniapublikowanymiprzezOrganizację
MiędzynarodowegoLotnictwaCywilnegoICAO(ang.InternationalCivil
AviationOrganization).Potrzebazapewnieniasłużbruchulotniczegojestokre-
ślanazuwzględnieniemrodzajówinatężeniawystępującegoruchulotniczego,
warunkówmeteorologicznychorazinnychznaczącychczynników[149].
Zadaniasłużbruchulotniczegosąnastępujące[3]:
-zapobieganiekolizjompodczaslotustatkówpowietrznychzinnymistatkami
powietrznymi,
-zapobieganiekolizjomstatkówpowietrznychzinnymiprzeszkodaminapolu
manewrowym,
-usprawnianieorazutrzymywanieuporządkowanegoprzepływuruchulotni-
czego,
-udzielanieinformacjiużytecznychdlazachowaniabezpieczeństwaisprawne-
goruchulotniczego,
-zawiadamianiewłaściwychorganówostatkachpowietrznychpotrzebujących
pomocywzakresieposzukiwaniairatownictwaorazudzielanietymorganom
pomocywpotrzebie.
Służbyruchulotniczegodzieląsięna[85](rys.3):
-służbakontroliruchulotniczegoATC(ang.AirTrafficControl)-prowadzą-
cakontrolęnadstatkamipowietrznymioperującymiwprzestrzenikontrolo-
wanej,
-służbainformacjipowietrznejFIS(ang.FlightInformationService)-zajmuje
sięstatkamipowietrznymiprzemieszczającymisięodpoziomuziemidopo-
ziomulotuFL95(dowysokościokoło2900m),
-służbaalarmowaALRS(ang.AlertingService)-ustanowionawceluzawia-
damianiawłaściwychorganówostatkachpowietrznychpotrzebującychpo-
mocywzakresieposzukiwaniairatownictwaorazwceluwspółdziałania
ztymiorganamiwraziepotrzeby.
Kontrolaruchulotniczegojestbezpośrednimdziałaniem,któregocelemjest
zapewnieniebezpieczeństwaruchulotniczego.Rozumianajestjakozbiórdzia-
łańobejmującychkontrolęaktualnejsytuacjiruchowejkażdegostatkupowietrz-
nego,podejmowanieiprzekazywaniedecyzjidotyczącychlotumającychnacelu
zapewnieniebezpieczeństwa.Głównymzadaniemsystemówkontroliruchulot-
niczegojestzagwarantowaniebezpieczeństwawszystkimuczestnikomwprze-
strzenipowietrznejinalotnisku.Zadanietojestniezmiernieskomplikowane
główniezpowoduwciążrosnącegonatężeniaruchulotniczegowprzestrzeni
kontrolowanej[85].Poprawaorganizacjiruchulotniczegomożeskutkowaćmini-
malizacjąopóźnieńlublepszymwykorzystanieprzestrzenipowietrznychidróg
startowych.
19
