Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
14
Wstęp
Wrozdzialedrugimomówionozastosowaniemodelidecyzyjnychwzarządzaniu
łańcuchemdostaw,wskazanopodstawowekierunkirozwojuistosowanerozwiąza-
nia.Analizaprzedstawionawpierwszejczęścitegorozdziałupozwoliławyodrębnić
elementyskładoweproblemuplanowaniastrumienipodażyproduktówwłańcuchu
dostaw.Wszystkieprzedsiębiorstwa−niezależnieodrodzajuprowadzonejdziałal-
ności−starająsięmożliwienajlepiejdopasowywaćdziałaniadoprzyszłegopopytu,
niektórenawetpróbująnimsterować.Jednymzpodstawowymsposobówdziałania
jestwtymprzypadkuopracowywanieprognozlubplanówsprzedaży.Informacje
te,bezwzględunasposobyichuzyskiwania,stająsiępodstawądecyzjizwiąza-
nychzprzepływamirzeczowymiwłańcuchudostaw.Tradycyjnetechnikikontroli
dostępnościATP(ang.availabletopromise)sązastępowanepodejściamibardziej
zaawansowanymi,polegającyminauwzględnieniunietylkozapasówiwielkości
produkcjinieprzypisanychdozamówień,lecztakżedostępnejzdolnościmaszyn
czykontyngentówzakupowych.Pojawiająsiętakżenowekoncepcjekontrolido-
stępności,realizowanejużnaetapieplanowania.Ichwykorzystaniewymagazasto-
sowaniapodejśćzintegrowanych.
Wrozważaniachprzyjętokroczącyhoryzontplanowania.Podejścietomaswo-
jekorzeniejeszczewlatach60.iztegopowodumożewydawaćsięprzestarzałe.
Powszechnośćjegostosowaniawpraktycebiznesowejsprawiajednak,żebadania
wobszarzeplanowaniamusząbyćosadzonewtejwłaśniemetodyce.Wrozdzia-
ledrugimwskazanotrzygłówneskładoweproblemuplanowaniastrumienipodaży
produktówwłańcuchachdostaw:planowanieprzepływówrzeczowych,planowanie
produkcjiorazplanowaniezapasów.Składowetezostanąomówionewkolejnych
częściachpracy.Rozdziałdrugikończyprzeglądpodstawowychgrupmodelidecy-
zyjnychwykorzystywanychwzarządzaniułańcuchemdostaw.Zaproponowanopo-
działmetodoptymalizacyjnychnatrzygrupywedługmetaobszarufunkcjonalnego,
któregodotyczą.
Wprzypadkuczęścibadańdotyczącychplanowaniaprzepływówrzeczowych
(ichwynikisązaprezentowanewrozdzialetrzecim)podstawowymzadaniembyło
opracowanieuproszczonegomodeluplanowaniadostaw(całopojazdowych,jak
itrasdostaw)wujęciudynamicznym.Choćistniejekilkasformułowańialgoryt-
mówrealizującychtozadanie,sąonenatylezłożone,żeichużyciewinnychrów-
nieskomplikowanychsformułowaniach(takichjaknp.planowanieprodukcji)staje
sięzadaniembardzotrudnym.Zaletąprzedstawionejpropozycjimodeludecyzyj-
negojestmożliwośćwykorzystaniadojegorozwiązywaniastandardowychnarzę-
dzioptymalizacyjnychorazzastosowaniategosformułowaniawprzypadkumodeli
złożonych,obejmującychkilkaobszarówfunkcjonalnych.Podstawowymproblem
przyjejopracowaniubyłakoniecznośćrozważeniaprzepływówwodniesieniudo
strumienipodażyproduktówrozpatrywanychwhoryzoncieśredniookresowym.Za-
gadnieniatedotychczasbyłyrozważaneprzedewszystkimwujęciustatycznym,na
poziomieoperacyjnym.
