Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
26
N=F
ν
[W],
gdyF[N]i
ν
[m/s]
N=M
ω
[W],
gdyM[N⋅m]i
ω
[rad/s]
Mechanikatoczeniasiękoła
(2.1)
gdzie:
F—siławyrażanawniutonach;
ν
—prędkośćliniowawmetrachnasekundę;
ω
—prędkośćkątowaruchuobrotowegowradianachnasekundę;
M—momentobrotowywniutonometrach.
Pierwszewyrażenieopisujemocwruchupostępowym,adrugiewruchu
obrotowym.Mocsilnika,powstającąwwynikuspalaniapaliwa,możnaobliczyć
zzależności:
N
S
=M
S
ω
S
.
Mocnakołachnapędowychsamochoduwyrażazależność:
N
K
=M
K
ω
K
gdzie:
N
S
;N
K
—mocsilnikaimocnakołachsamochodu;
M
S
;M
K
—momentobrotowysilnikainakołachnapędowych;
ω
K
,
ω
S
—prędkośćkątowa,odpowiedniokółjezdnychisilnika.
(2.2)
Podczasprzekazywaniamocyodsilnikadokółwystępująstraty,możnazatem
napisać:
N
K
=N
S
–N
strat
gdzieN
strat
—częśćmocysilnika,traconawukładzienapędowym.
(2.3)
Zespołyukładunapędowegopracujązokreślonąsprawnością.Ogólnąsprawność
układunapędowegowyrażonostosunkiemmocynawyjściuukładudomocyna
wejściu:
η
UN
=
N
N
wy
we
=
N
N
K
S
.
Biorącpowyższepoduwagę,mamy
η
UN
=
N
N
K
S
=
N
S
–N
N
S
strat
=1–
N
N
strat
S
.
(2.4)
Narysunku2.1zaznaczonowektorysiłyF
N
iprędkośćsamochoduv.Siłana
kołachsamochoduwynikazpracyukładunapędowego.Pojawiasiępytanie:czy
wartośćtejsiłymożnaoszacować?Tak.Wtymceluwykonanonastępujące
obliczenia.Wychodzączzależności(2.4),obliczonomocnakołachsamochodu:
N
K
=N
S
η
UN
.
(2.5)
