Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
SPISTREŚCI
1.
WPROWADZENIE....................................................7
2.
WSPÓŁCZESNYELEKTRYCZNYNAPĘDTRAKCYJNY........................15
2.1.Powodyupowszechnianiasiępojazdówznapędemelektrycznym.......15
2.2.Przykładyelektrycznychnapędówtrakcyjnych......................24
2.2.1.Tramwajowynapędelektryczny.............................28
2.2.2.Kolejowynapędelektryczny...............................42
2.2.3.Samochodowynapędelektryczny...........................50
3.
STEROWANIEWNAPĘDZIETRAKCYJNYMZSILNIKAMIPRĄDU
PRZEMIENNEGO....................................................59
3.1.Sterowaniemomentemobrotowymsilnikajakopodstawowezadanie
wnapędzietrakcyjnym.........................................59
3.2.Trakcyjnynapędasynchroniczny.................................81
3.2.1.ModelmatematycznysilnikaasynchronicznegoAC-SCIM.......82
3.2.2.WybranealgorytmysterowaniadlasilnikaAC-SCIM...........85
3.3.Trakcyjnynapędsynchroniczny.................................101
3.3.1.ModelmatematycznysilnikasynchronicznegoAC-PMSM......106
3.3.2.WybranealgorytmysterowaniadlasilnikaAC-PMSM.........113
4.
ZAGADNIENIASPECJALNEDOTYCZĄCEZASTOSOWAŃELEKTRYCZNYCH
NAPĘDÓWTRAKCYJNYCH...........................................122
4.1.Zmianystanówpracyelektrycznegonapędutrakcyjnego.............123
4.2.Docelowehamowaniempojazduzelektrycznymnapędemtrakcyjnym..132
4.3.Sterowaniemomentowo-prędkościowewelektrycznymnapędzie
trakcyjnym..................................................146
5.
BADANIAMODELUPOJAZDUPRZYKŁADOWEGOZNAPĘDEM
ELEKTRYCZNYM...................................................162
5.1.Wybórparametrówopisumatematycznegomodelupojazdu
przykładowego...............................................167
