Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
2
WSPÓŁCZESNYELEKTRYCZNY
NAPĘDTRAKCYJNY
2.1.Powodyupowszechnianiasiępojazdówznapędem
elektrycznym
Odbardzodawnapojazdykołoweużywanewróżnychkrajachnaświeciedoprze-
wożenialudziitowarównadłuższeikrótszeodległości,atakżejakowozybojowe
(np.rzymskierydwany,czyśredniowiecznemachinyoblężnicze)wprawiaływruch
zwierzęta(najczęściej-konie).Jedynąznanącywilizacją,któranieużywałatakich
pojazdów,byliperuwiańscyInkowie,wktórychpaństwieażdopodbojuprzezHisz-
panówjedynymwykorzystywanymzwierzęciemjucznymbyłalama.Pomimożeich
królestwopokrytebyłoniezwyklegęstąsieciądróg,Inkowiepojazdówkołowychnie
używali,nietylkodlategożeichkrajbyłgórzysty,aleprzedewszystkimztegoproza-
icznegopowodu,żenieodkrylitakważnejmaszynyprostej,jakąjestkoło(sic!).
Naprzestrzeniwieluwiekówkonstrukcjepojazdówciągniętychprzezzwierzęta
bardzosięrozwinęłyiuległyznacznemuzróżnicowaniuwzależnościodichprze-
znaczenia.PodkoniecXVIIIwieku,poprzedzającegowieknparyielektryczności”,
zaprzęgikonne,składającesięnajczęściejzpojedynczegokonia,aleczęstotakżepary
koni(lubczasemnawetzkilkupar),używanebyłydoporuszaniapojazdówkołowych
takichjak[C1]:
-bryczki,powozylubkaroce-pojazdyużywaneprywatnie,wykorzystywanedo
przewożeniawłaścicielinakrótszebądźdłuższeodległości,
-dorożkiitramwajekonne-wykorzystywanedoprzewożeniapasażerówwmia-
stach,
-dyliżanse-obsługująceregularnepołączeniapocztowepomiędzywybranymi
miejscowościami,przewożącepasażerówiichbagażenawetnabardzodalekiedy-
stanse,
-wozyrobocze:skrzyniowe,drabiniaste,platformowe-używanewrolnictwie,
wprzemyśleiwwojskudomasowegoprzewozutowarów,
