Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
dekodyfikacjaprawacywilnegowpolsce
Podobnewłaśnieukierunkowanieprawniczego,nie-
malodruchowegorozumowania,musizastanawiać.Dla-
czegoodpowiedzinapytanienieudzielanamsamKodeks
cywilny,typizującyprzecieżpośródinnychkontraktówna-
zwanychtakżeumowęprzewozu?Kodeksten-jaksięoka-
zuje-ustępujetupolabezwalkiprzepisomszczególnym,
nakazującwart.775traktowaniesamegosiebieodnośnie
doumowyprzewozujakosubsydiarneźródłoprawa.Wła-
ściwymiprzepisamiszczególnyminiebędąjednakżeunor-
mowaniaPrawaprzewozowego,gdyżniestosujesięonodo
przewozulotniczego.WPrawielotniczymustawodawca
takżeumyłręceodtegoproblemu,każącszukaćrozwiąza-
niawumowachmiędzynarodowych.Wystarczyzatemrzut
okanakonwencjęwarszawskąz1929r.idruginakonwencję
montrealskąz1999r.,abyznaleźćwnichzasadyodpowie-
dzialnościzanienależytewykonanieumowyprzewozulot-
niczegoraczejpodobnedoogólnychzasadodpowiedzialno-
ścikontraktowej,którestanowiąintegralnączęśćkodeksów
cywilnychcałejkontynentalnejEuropy.Odpowiedzialność
jesttambowiemuzależniona,popierwsze,odsamegofaktu
wystąpieniaszkody;podrugiezaś,odwinyprzewoźnika.
PrawoUniiEuropejskiejzmieniawszakżeteodwieczneza-
sadywprzepisachrozporządzenia261/2004,wprowadzają-
cychobiektywnąodpowiedzialnośćprzewoźnikalotniczego
zaniektóreprzypadkinienależytegowykonaniaprzezeń
świadczeniaumownego,anadodatekprzyznającprawodo
odszkodowańozgóryprzypisanychwysokościach.Niespo-
sóbjednakznaleźćwprzepisachrozporządzeniaobowiązku
wypłatyodszkodowaniawprzypadkuopóźnienialotu.Ten
wynikawyłączniezorzecznictwaTrybunału,którywska-
załtakiobowiązek,dokonująctaknaprawdęmocnorozsze-
rzającejwykładniprzepisówrozporządzeniaworzeczeniu
wpołączonychsprawachC-402/07iC-432/07.
8
