Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
1
Wprowadzenie
Ochronapowietrza3chociażdostrzeganaoddawna3nabrałaogromnegozna-
czeniadopierowostatnimdwudziestoleciu.Spowodowałytodwagłówne
czynniki-gwałtowny3niekontrolowanyrozwójprzemysłuimotoryzacjioraz
usytuowanieźródełemisjinastosunkowoniewielkichobszarachwregionach
miejskichiprzemysłowych.
Niekorzystnywpływtransportusamochodowegonaśrodowiskonaturalne
jestpostrzeganyrównieżwPolsceodkilkulatjakojedenzgłównychprob-
lemówwymagającychrozwiązaniawniedalekiejprzyszłości.Coraznowo-
cześniejsze3równieżpodwzględemekologicznym3rozwiązaniakonstrukcyjne
pojazdówsamochodowych3sąwpewnymstopniuniwelowaneprzezwzrasta-
jącąbardzoszybkoliczbępojazdów3awięciobjętośćspalinemitowanychdo
atmosfery.Oskaliproblemu3zwłaszczawdużychaglomeracjachmiejskich3
mogąświadczyćwynikipomiarówprowadzonychwwybranychpunktach
miast.Zgodniezart.1ustawyzdnia20lipca1991r.oPaństwowejInspekcji
OchronyŚrodowiska[123]3celempaństwowegomonitoringuśrodowiskajest
zwiększenieskutecznościdziałańnarzeczochronyśrodowiskapoprzezzbie-
ranie3analizowanieiudostępnianiedanychdotyczącychstanuśrodowiska
izmianwnimzachodzących.
Dynamicznyrozwójśrodkówtransportu3zwłaszczadrogowego3wostatnich
latachzmuszadozastanowienianadjegoskutkamiwodniesieniudośrodowi-
ska.Corazszerszezastosowaniesilnikówwysokoprężnychdonapędusamo-
chodów3zarównociężarowych3jakiosobowych3byłospowodowanewzględami
ekonomicznymiorazekologicznymi.Wymaganiadotycząceaspektóweksplo-
atacyjnychtransportusamochodowegomożnaprzedstawićjakopołączenie
trzechnierozerwalniezwiązanychskładnikówwpływającychwzasadniczy
sposóbnastosowanerozwiązaniakonstrukcyjne.
Wodniesieniudosilnikównapędzającychzarównosamochodyosobowe3
jakiciężarowesprowadzasiętodouwzględnieniatrzechnajbardziejistotnych
czynników[88]:
-małegozużyciapaliwa(ekonomicznośćpracy),
-małejtoksycznościspalin3
-dużejelastyczności(dobrychwłaściwościdynamicznych).
