Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
JanuszFigura
SłabapozycjaPolskijeszczedobitniejrysujesię,jeśliweźmiesiępoduwagę
dynamikęzmianindeksuKIwobectakichkrajówjakLitwaiŁotwa,których
wzrostsięganawetkilkunastuprocent.ZtegopunktuwidzeniapostępPolski
ojednomiejsceniemożebyćwięcźródłemsatysfakcji(rys.2).Słabapozycja
PolskiimizernepostępyrozwojugospodarkiopartejnawiedzywPolscewistot-
nysposóbpokazują,jakzdecydowanepowinnybyćdziałaniazmniejszające
różnicęnaszegokrajuwobecsąsiednichkrajów.
Rys.2.PozycjaPolskiwobecdynamikizmianindeksuKIwwybranychkrajachnaświecie
Źródło:Ibid.
3.Źródłazasobówwiedzyorazprzejawygospodarowania
wiedząwprzedsiębiorstwachsektoratransportu
–spedycji–logistyki–raportzbadań
Empirycznejweryfikacjiźródełwiedzyorazprzejawówgospodarowania
wiedząworganizacjiprocesówtransportowychdokonanonapodstawiepilota-
żowychbadańbezpośrednichmetodąwywiadukwestionariuszowego,łączącego
zaletywywiaduibadańankietowych.Wbadaniupilotażowymuczestniczyli
przedstawiciele11przedsiębiorstwtransportu–spedycji–logistykiwojewódz-
twaśląskiego.Badanieprzeprowadzononaprzełomiewrześniaipaździernika
2008roku.Celembadańbyłaidentyfikacjaźródełwiedzy,sposobów–jejtwo-
rzeniaorazbarierrozwojuwanalizowanychprzedsiębiorstwachsektoratrans-
portu–spedycji–logistyki.
Strukturasposobówtworzeniawiedzywbadanychprzedsiębiorstwachsek-
toraTSLodbywasięnatrzysposoby(rys.3).Dominującymtrybemtworzenia
20
