Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Rys.5.PierwszywhistoriitrolejbuswyprodukowanyprzezSiemensa,
eksploatowanywBerlinie(1882r.)
Źródło:Internet:http://www.wikipedia.prv.pl/–zdnia20kwietnia2007r.
Wkolejnychlatachnasiliłsięprocesunowocześnianiataboruautobuso-
wego,którybyłopartynanajnowszychpojazdachtakichmarek,jakNeo-
plan,Solaris,Volvo,MAN,Mercedes,Scania,Irisbus,Jelcz,KapenaiAuto-
san.Jednocześniewieleprzedsiębiorstwzaczęłozastępowaćkilkunastoletnie
autobusyJelcziIkarusnietylkonowymi,aletakżeużywanymiautobusami
renomowanychproducentówzachodnich,poprawiającstandardoferowa-
nychusług(wwieluprzypadkachkosztzakupuużywanegoautobusuwdo-
brymstanietechnicznymbyłniższyniżremonteksploatowanychdotychczas
pojazdów).
Obecniekomunikacjaautobusowawystępujewewszystkichmiastach
posiadającychkomunikacjękomunalną(2/3udziałuwprzewozachkomu-
nikacjązbiorową).Elementemdecydującymoatrakcyjnościkomunikacji
autobusowejjestmożliwośćuruchamianianowychtraswychodzącychna-
przeciwpotrzebomkomunikacyjnymludnościbezkoniecznościrealizacji
kosztownychinwestycjiinfrastrukturalnych.Dodatkowymatutemjest
większaefektywnośćekonomicznaautobusuprzymniejszymnatężeniuru-
chu.
21
