Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
1.Wpływtransportulotniczegonarozwójregionalnywświetledotychczasowychbadań
ność59.Odostępnościtejdecydujeinfrastrukturatechniczna,doktórejoprócz
siecienergetycznejitelekomunikacyjnejzaliczasięsiećtransportową,która
stanowideterminantękonkurencyjnościregionów(siećtransportowa,po-
dażikosztenergiioraztelekomunikacjasąważnymiczynnikamikonkuren-
cyjności,zwłaszczadlaregionówproblemowych)60.Dośćczęstotraktowana
jestonajakosystem,wktóregoskładwchodząpodsystemytransportu,za-
opatrzeniawwodęikanalizację,energetycznyczyłączności.
Niedostatecznierozwiniętasiećinfrastrukturytechnicznejutrudnia
swobodnyprzepływtowarów,usługorazczynnikówprodukcji.Niesprzyja
inwestycjomprywatnym,bezktórychniejestmożliwezmniejszenieopóź-
nieńrozwojowychiunowocześnieniestrukturygospodarczej.Ograniczateż
możliwośćprzyciąganiakapitałuzagranicznego61.
Zauważasię,żeintensywnośćkonkurencjijestczynnikiemwpływają-
cymnastopieńsprawnościfunkcjonowaniarynkuusługlotniczych-im
bardziejrośniejejpoziom,wtymszerszejskalipojawiająsięzjawiskaspraw-
nościowe,związanezpłynnościąiszybkościądostosowańrynkowychczy
preferencjinabywcówjakopodstawydziałań.Efektywnaintensywnośćkon-
kurencjizakładamożliwośćwystąpieniaróżnegorodzajuzakłóceńiograni-
czeńwprocesachkonkurencyjnychnarynku.Założenietoodpowiadado-
minującymwspółcześniewarunkomfunkcjonowaniarynkuikonkurencji,
takżewtransporcielotniczym62.
Istotnewydajesiępodejmowaniedziałańmającychnaceluprognozęco
dozmiennychcharakteryzującychinfrastrukturęzwiązanąztransportem
lotniczym.Wtymkontekściezasadniczymczynnikiemwpływającymna
jakośćprognozyjestwłaściweoszacowanieczynnikówwpływającychna
wielkośćprzewozówpasażerskichlubtowarowych.Przewozytestanowią
bowiempodstawędookreśleniaparametrówplanowanejinfrastruktury
bezpośredniozwiązanejzobsługąpasażerówlubtowarów63.Agospodarka
światowastajesięcorazbardziejzależnaodprzewozówlotniczychicoraz
większaczęśćtowarówtransportowanajestwtensposób.
59M.Bujnowski,Wpływpomocy…,s.75.
60J.Borowiec,Infrastrukturatechnicznaakonkurencyjnośćregionów,[w:]M.Klamut(red.),
Konkurencyjnośćregionów,WydawnictwoAkademiiEkonomicznejweWrocławiu,Wrocław
1999,s.204.
61M.Musiał-Malago,UkładmiastidostępnośćkomunikacyjnawsystemieosadniczymPolski,
[w:]A.Maciejewska(red.),Gospodarkaprzestrzennawświetlewymagaństrategiizrównoważonego
rozwoju,PolskaAkademiaNauk.KomitetPrzestrzennegoZagospodarowaniaKraju,Studia
t.CXLII,Warszawa2012,s.247.
62D.Rucińska,A.Ruciński,D.Tłoczyński,wyd.cyt.,s.139.
63Niebieskaksięga.Sektortransportulotniczego,JASPERs,Warszawa,wrzesień2008,www.
34
pois.gov.pl(10.10.2013),s.18.