Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Badanieiocenakomfortupracyzałogipojazdówspecjalnychpodczasjazdywwarunkachterenowych
Otrzymanewartościskorygowaneprzyspieszeńdrgańa
w(v)porównujesięzdo-
puszczalnymiwartościamiskorygowanymiprzyspieszeńdrgańa
480
dlagranicyuciąż-
liwościzeźródłatabeli2.Jeślirównoważnawartośćskorygowanegoprzyspieszenia
drgańa
w(v)
przekraczawartościdopuszczalne(tab.2)toobliczasiędopuszczalnyczas
oddziaływaniadrgańt
vdop[5],wprzeciwnymraziet
vdopwynosi480minut.
Zasadaocenywidmaprzyspieszeń
Wedługzasadyocenywidmaprzyspieszeń,dlakażdychobliczonychwartości
skutecznychprzyspieszeńdrgańobliczasięwspółczynnikkrotnościprzekroczenia
granicyuciążliwościKGUwedługwyrażenia[6,11]:
KGU±
a
a
v
f
(
480
f
)
[-]
(3)
gdzie:
a
v(f)-wartośćskutecznegoprzyspieszeniadrgańdlatercjowegopasmaczęstotliwo-
ści[mls2],
a
f480-dopuszczalnawartośćprzyspieszeniadrgańdlatercjowegopasmaczęstotli-
wości[mls2].
GdywartościkrotnościprzekroczeniagranicyuciążliwościKGUsąmniejszeod
1todopuszczalnyczasoddziaływaniadrgańwynosit
vdop=480min.Wprzeciwnym
raziedopuszczalnyczasoddziaływaniadrgańt
vdopobliczasięwedługwyrażenia:
t
vdop
±
(
|
|
k
a
a
f
480
f
N
|
|
)
2
|
480
[min]
(4)
gdzie:
a
f480-dopuszczalnawartośćskutecznaprzyspieszeniadrgańtercjowegopasmaczę-
stotliwościfdlagranicyuciążliwości[mls2],(rys.2,3),
a
f-wartośćprzyspieszeniadrgańtercjowegopasmaczęstotliwościf,wktórymwy-
stąpiłonajwiększeprzekroczeniegranicyuciążliwości[mls2].
Narzędziadowyznaczaniacharakterystykiwskaźników
porównawczychdoocenykomfortujazdypojazdu
Dowyznaczaniacharakterystykiwskaźnikówporównawczychkoniecznejest
zastosowanienarzędzinumerycznych[1,4].Obliczaniewskaźnikóworazgenero-
waniecharakterystykwymagastosowaniazłożonychprocedurobliczeniowych,któ-
rychrealizacjęułatwiająprogramykomputerowetakiejakMSExcel(wrazzVisual
Basic)lubMATLAB.Poszczególnekrokialgorytmuobliczeniowegoprzedstawio-
nonarysunku3.
23
