Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
2.InfrastrukturakolejowawPolsce
2.1.SiećkolejowawPolscenatleEuropyŚrodkowejiWschodniej
RozwójsiecikolejowejwEuropiebyłsilnieuwarunkowanygeopolitycznie.Europej-
skisystemtransportukolejowegoniebyłjednorodny.Siecikolejowewposzczegól-
nychkrajachcharakteryzowałysięróżnymiszerokościamitorów,różnymnapięciem
wsiecitrakcyjnej,innymiskrajniamiidopuszczalnyminaciskaminaośorazsyste-
mamisterowaniaruchemkolejowym.
WceluzwiększeniainteroperacyjnościsiecitransportowychwEuropie,Komisja
GospodarczaONZdlaEuropy(UnitedNationsEconomicCommissionforEurope)
stworzyłaczterymiędzynarodoweumowydotyczącepodstawowejsiecitransporto-
wejomiędzynarodowymznaczeniu,wtymdwieznichdotycząkolei:
-EuropeanAgreementonMainInternationalRailwayLines(AGC)-umowaeu-
ropejskaogłównychmiędzynarodowychliniachkolejowych.Liniepodstawowe
(klasyA)mająnumeracjędwucyfrową,alinieuzupełniające(klasyB)numera-
cjętrzycyfrową1;
-EuropeanAgreementonImportantInternationalCombinedTransportLines
andRelatedInstallations(AGTC)-umowaeuropejskaoważnychmiędzynaro-
dowychliniachtransportukombinowanegoiobiektachtowarzyszących2.
PrzebiegliniikolejowychobjętychumowamiAGCiAGTCnaobszarzeEuropy
ŚrodkowejiWschodniejzaprezentowanonaryc.1.
WkrajachEuropyŚrodkowejiWschodniejwymaganiadotycząceliniikolejo-
wychobjętychumowamiAGCiAGTCdo2012r.niebyłyjeszczespełnione,alena
liniachkolejowychprowadzonopracemodernizacyjne,któremiałynaceludosto-
sowanieliniidotychwymogów,atakżezwiększeniekonkurencyjnościkoleipo-
przezm.in.skrócenieczasówprzejazdu.
1
EuropeanAgreementonMainInternationalRailwayLines(AGC),doneatGenevaon31May
1985,UnitedNations,EconomicCommissionforEuropeInlandTransportCommittee,ECE/
TRANS/63/Rev.2.
2
EuropeanAgreementonImportantInternationalCombinedTransportLinesandRelatedInstal-
lations(AGTC)doneatGenevaon1February1991,UnitedNations,EconomicCommissionfor
EuropeInlandTransportCommittee,ECE/TRANS/88/Rev.6.
15
