Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
26
Zasilaniepaliwemsilnikówozapłonieiskrowym
Sterowaniesilnikaobezpośrednimwtryskupaliwa,umożliwiającewybórodpo-
wiedniegotrybupracy,realizujecentralnaelektronicznajednostkasterująca,która
uwzględnia:
l
ilośćzasysanegopowietrza,
l
dokładnądawkęwtryskiwanegopaliwa,
l
kątwyprzedzeniazapłonu(anawetenergięiskryelektrycznej),wymaganymo-
l
mentobrotowy,
ilośćtlenuiNOXwspalinach.
Przymałejprędkościobrotowej,małymobciążeniusilnikaipracynabiegulu-
zemprzepustnicapowietrzajestcałkowicieotwarta,abyniebyłostratmocynasku-
tekdławieniaprzepływuzasysanegopowietrza,awartośćmomentuobrotowego
jestregulowanamasąwtryskiwanegopaliwa.
Stosowaniezasilaniaobezpośrednimwtryskupaliwamanastępującezalety:
l
możliwośćuzyskaniasprawnościcieplnejsilnikaZIzbliżonejdosprawności
silnikaZS,atoprzekładasięnawiększąmocimniejszeo15...20%zużycie
paliwaniżwprzypadkuinnychrodzajówzasilania;
l
większąszybkobieżnośćielastycznośćsilnika;
l
łatwiejszyrozruchsilnika;
l
łatwetworzeniemieszankioparametrachumożliwiającychjejzapłon;
l
nadajesiędowspółpracyzsystemamisamoczynniewyłączającymiinastępnie
ponownieuruchamiającymisilnikpodczaskrótkichpostojów(np.naświatłach);
wynikatozfaktu,żeprzyzasilaniuGDIrozruchciepłegosilnikanastępujejuż
poobrociewałukorbowegoook.1/6obrotu,podczasgdyprzyinnychukładach
zasilaniarozruchnastępujepook.1...1,5obrotuwałukorbowego.
Układybezpośredniegowtryskupaliwasątakzbudowane,abymogłyzapewnić
precyzyjnyczas,chwilę,ilośćiciśnienierozpylonejstrugipaliwabezpośredniodo
komoryspalania.Realizujetoobwódwysokiegociśnienia,naktóryskładająsię
główneelementyprzedstawionenarysunku1.9.
Paliwodopływająceobwodemwysokiegociśnieniajesttłoczoneprzezelektrycz-
nąpompęzasilającąobwoduniskiegociśnienia(podciśnieniem0,3...0,5MPa).Prze-
wódniskiegociśnienia(1)doprowadzapaliwodopompywysokiegociśnienia(2),
któratłoczypaliwopodciśnieniemdo15MPa(zależnieodaktualnychparametrów
pracysilnika:niMO)dozasobnika(4),wktórymjestmagazynowane.Ciśnienie
Rys.1.9.Schematobwodu
wysokiegociśnieniaukładu
bezpośredniegowtryskupaliwa
GDI
1_przewódpaliwaobwoduzasilania
(niskiegociśnienia),2_pompa
wysokiegociśnienia,3_przewód
paliwawysokiegociśnienia,
4_zasobnikpaliwa(FuelRail),
5_zawórregulacjiciśnienia,
6_czujnikciśnieniapaliwa,
7_wtryskiwaczpaliwa,8_odpływ
nadmiarupaliwa
