Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Wprowadzenie
23
mentalnychdladoktrynypodatkuodnieruchomościkomentarzachdo
przepisówustawyopodatkachiopłatachlokalnychprzygotowanychpod
redakcjąL.Etela,W
.MorawskiegoorazP
.Borszowskiego.Jednocześ-
nienależywskazać,żedotychczasoweopracowaniazzakresupodatku
odnieruchomościporuszałyproblemopodatkowaniainfrastruktury
jakojednązwieluanalizowanychkwestii(wtakisposóbzagadnienie
topojawiasięwtreścikomentarzydoustawyopodatkachiopłatach
lokalnych)bądźteżtraktowałygopunktowo,zasadniczonieprzedsta-
wiającwszerszymkontekściepreferencjipodatkowychdlaróżnego
rodzajuinfrastrukturyorazwniewielkimstopniuprezentującaspekt
ekonomiczny(wtakisposóbanalizowanakwestiaprezentowanajest
wartykułachdotyczącychwyłączeńizwolnieńpodatkowychdlapo-
szczególnychrodzajówinfrastruktury).Wniniejszymopracowaniu
postanowiłemnatomiastzestawićzesobąpreferencjepodatkowedla
różnegorodzajuinfrastruktury,wychodzączzałożenia,żemetodologia
takabędziepomocnawwyprowadzeniuwnioskówoszerszymcharak-
terzesystemowym.
Należypodkreślić,żeprzepisyzzakresuopodatkowaniainfrastruktury
podlegajączęstymzmianom.Wostatnichkilkulatachprawiekażdego
rokudoprzepisówustawyopodatkachiopłatachlokalnychwprowa-
dzanozmianymającezastosowaniedoopodatkowaniainfrastruktury.
Równieniestabilnajestliniaorzeczniczasądówadministracyjnychdo-
tyczącawykładnianalizowanychprzepisów.Mającnauwadzepowyższe,
należyzaznaczyć,żeniniejszeopracowaniedotyczystanuprawnego
obowiązującegonadzień1.01.2020r.orazorzecznictwawydanegodotej
daty.Niemożnaprzytymwykluczyć,żewniedługimczasiepojawiąsię
noweprzepisylubwyroki,którebędąmiałyznaczeniedlazagadnienia
opodatkowaniainfrastrukturypodatkiemodnieruchomości.