Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
4.Ryzykowplanowaniuruchukolejowegozpunktuwidzeniaoperatoraprzewozówpa-
sażerskich...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.72
4.1.Wprowadzeniedoproblematykiryzykawplanowaniuruchukolejowego...
...
...
...
...
...
...72
4.2.Identyfikacjaryzykwplanowaniuruchukolejowegozpunktuwidzeniaoperatora
przewozówpasażerskich...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.73
4.2.1.Ryzykowplanowaniuliniikomunikacyjnych...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...73
4.2.2.Ryzykowkonstrukcjirozkładujazdypociągów...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
..76
4.2.3.Ryzykowplanowaniuruchunasieci...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
..79
5.Szacowaniewpływuryzykawplanowaniuruchukolejowegozpunktuwidzeniaope-
ratoraprzewozówpasażerskich...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.84
5.1.Określeniewartościzmiennychoceniającychwpływryzyka...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
..84
5.2.Szacowaniewpływuryzykaprzyplanowaniuliniikomunikacyjnych...
...
...
...
...
...
...
...
...
.93
5.3.Szacowaniewpływuryzykaprzykonstrukcjirozkładujazdypociągów...
...
...
...
...
...
...
...93
5.4.Szacowaniewpływuryzykaprzyplanowaniuruchunasieci...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
..93
6.Ocenaryzykawplanowaniuruchukolejowegozpunktuwidzeniaoperatoraprzewo-
zówpasażerskichzwykorzystaniemmetodyMonteCarlo...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
..104
6.1.Wprowadzenie...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...104
6.2.OcenaryzykaplanowanialiniikomunikacyjnychzwykorzystaniemmetodyMonte
Carlo...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
....
...
.107
6.2.1.Ocenaposzczególnychryzykplanowanialiniikomunikacyjnych...
...
...
...
...
...
...
..107
6.2.2.Ocenacałkowitegoryzykaplanowanialiniikomunikacyjnych...
...
...
...
...
...
...
...
...121
6.3.OcenaryzykakonstrukcjirozkładujazdypociągówzwykorzystaniemmetodyMonte
Carlo...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
....
...
.124
6.3.1.Ocenaposzczególnychryzykkonstrukcjirozkładujazdypociągów...
...
...
...
...
...
..124
6.3.2.Ocenacałkowitegoryzykakonstrukcjirozkładujazdypociągów...
...
...
...
...
...
...
...138
6.4.OcenaryzykaplanowaniaruchunasiecizwykorzystaniemmetodyMonteCarlo...
...
..142
6.4.1.Ocenaposzczególnychryzykplanowaniaruchunasieci...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.142
6.4.2.Ocenacałkowitegoryzykaplanowaniaruchunasieci...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
..153
7.Wnioskiikierunkidalszychbadań...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
..157
Bibliografia...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
....
...
..161
Spisrysunków...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...174
Spistabel...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
..176
6
