Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
NIEMIECKIEDZIAŁASZTURMOWE
W1937rokudoprodukcjiwszedłjużkolejnyważnytypwozupancernego–Begleit-
wagen(BW–czołgwsparcia),czyliPzKpfw.IV.Czołgitesłużyłydowspomagania
atakówprowadzonychprzezkompanieczołgówśrednich:rolatanieróżniłasięzbyt-
nioodtej,jakąodgrywałypóźniejStuG.BWmiałzostaćuzbrojonywkrótkolufowe
działa7,5cm(75mm),mającebyćzastosowanetakżewsPaK;zczasemzdecydowano
sięnaużycie7,5cmKanoneLl24takżewSturmgeschütz.Działotorozmieszczonona
stosunkowoniewielkimłożupośrodkukadłuba2.lZW.
PięćVersuchstücke(pojazdówtestowych)powstałowlatach1937–1938.Posłużyły
wyłączniedoprób,aichnadbudówkęwykonanozestalimiękkiej,nienadawałysięzatem
dosłużbyfrontowej.Wszystkieprzeszłyintensywnesprawdzianysprawnościmechanicz-
nej,uzbrojeniaiprzydatnościbojowej.Późniejprzeznaczonojedoszkoleniazałóg.
STURMGESCHÜTZ-OPISTECHNICZNY
AUSF.A
Domarca1940rokufirmaDaimleropracowałapierwszeprzystosowanedoudziału
wwalcepojazdyseriiO,zopancerzonąnadbudówką;wtedyteżwprowadzonoofi-
cjalneokreślenieSturmgeschütz(StuG).WozombojowymseriiOnadanoteżoznacze-
niewariantowe:Ausf.A.
DlamodeluprodukcyjnegowybranopodwozienajnowszejwersjiZW–5.lZW,
czyliPzKpfw.IIIAusf.E–zsześciomakołamijezdnymipoobustronachkadłuba,
zzawieszeniemwukładziedrążkówskrętnych.WkadłubieZWwprowadzonomini-
malnezmianykonstrukcyjne,choćgrubośćpancerzaczołowegozwiększonodo
50mm.
Działoznajdowałosięnałożutypudolnegozaskrzyniąbiegów.Ochronęsamej
armacieiczteroosobowejzałodze(dowódca,celowniczy,ładowniczyikierowca)
zapewniałaniewysokawielościanowaopancerzonanadbudówka.Zapasamunicjido
działa,przewożonywewnątrzpojazdu,wynosił40sztuk.
Pracującynawysokichczęstotliwościach(UHF)odbiornikradiowy,EmpfängerH,
znajdowałsięwniedużejwnęcewkadłubie,polewejstronie.
SILNIKIUKŁADPRZENIESIENIANAPĘDU
SilnikMaybachHL120TR,takisamjakwczołgu5.lZW,miałmocmaksymalną
300KMibyłpołączonyz10-biegowąpreselekcyjnąskrzyniąbiegówMaybachVario-
rex.SturmgeschützAusf.Amógłosiągaćprędkość67kmlh,jednakwczasiepierw-
szychdziałańbojowychdałyosobieznaćpoważneproblemyzukłademzawieszenia,
zwłaszczazkołamijezdnymizgumowymibandażami,którezużyłysięszybkopodczas
jazdyzmaksymalnąprędkością.Poniższedanepochodzązjednegozinstruktażowych
dokumentówArtillerieLehr-Regiment(ALR–ĆwiczebnegoPułkuArtylerii):
30
