Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
12
Nawierzchniebitumiczneibetonowewbudownictwiedrogowym.Projektowaniedróg
Rys020
Konstrukcjanawierzchnipółsztywnej[2]
•
nawierzchniesztywne
-nawierzchnieokonstrukcjiodkształcającejsięsprężyściepod
działaniemobciążeń(nawierzchniezbetonucementowego).
Rys030
Konstrukcjanawierzchnisztywnej[3]
Najczęściejstosowanesą2rozwiązania:nawierzchniepodatneinawierzchniesztywne.
PolskiustawodawcawKataloguTypowychNawierzchniPodatnychiPółsztywnych[2]
orazKataloguTypowychNawierzchniSztywnych[3]nieumieściłczwartegotypuna-
wierzchni,amianowicieWhitetoppingu(nastarejnawierzchnipodatnej,poodpowied-
nimjejsfrezowaniuiprzygotowaniuwbudowujesiępłytęzbetonucementowego).Taka
konstrukcjapracujeinaczejniżtrzywcześniejsze,ponieważnagórzeznajdujesiępłyta
sztywna,aniższewarstwysąpodatne.PierwszanawierzchniategotypuwPolscezostała
wykonanawŻorach(województwośląskie)w2007rokudlaKR6,miaładługość7,0km
iszerokość2x3,5m.
Rys040
Konstrukcjanawierzchniwykonanejwtechnologiiwhitetoppingu[5]
