Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
JerzyNiemczyk,TomaszSzpikowski
1.Przemysłmotoryzacyjnyjakonośnikpostępuwnaukach
ozarządzaniu
Przemysłmotoryzacyjnyjużodpoczątkówswojegoistnieniabyłmiejs-
cem,wktórympowstawałowieleinnowacjinietylkostrictemarketingowo-
-produktowych,aleizszerokorozumianegoobszaruorganizacjiizarządzania.
HistorycznajestjużliniamontażowawzakładachForda,historycznesą
jużpróbygodzeniacentralizacjiidecentralizacjiwzakładachGeneralMotors
wykonywaneprzezAlfredaSloana,aleniemniejciekawesąichpomysłyzwią-
zanezwprowadzeniemsprzedażysamochodówwsystemieratalnym,zaprojek-
towaniemsystemusprzedażykredytowanej,sprzedawaniemproduktówwzu-
bożonejwersjidokompletacjiprzezklientaitp.Dotegonależydodaćjedną
znajważniejszychinnowacjiH.Fordajakąbyłowykreowaniemasowegorynku
samochodówwStanachZjednoczonych.Współcześnieanalogicznieproblem
kreacjirynkustarasięrozwiązaćR.N.TatawIndiach,równieżbazującnamoc-
nouproszczonymiprodukowanymwniezróżnicowanejwersjisamochodzie.
Przezdługiokrestakiesposobydziałaniawielkichamerykańskichkoncernów
motoryzacyjnychokazywałysięskuteczneiwefekciedoprowadziłydostanu,
wktórymprzezponad100latniespecjalniezmienionyzostałukładtrzechnaj-
większychwytwórcówsamochodówwStanachZjednoczonych.
Kolejnelataprzynosiłynastępnerozwiązaniapromująceinnowacjewprze-
myślemotoryzacyjnym.Dotyczyłyoneszczególnienmanipulowania”łańcu-
chemwartości.Jużpierwszesamochodybyłyprodukowaneprzyznacznym
udzialekooperantów.ZfirmykooperującejzwielkimGMpochodziłjejdługo-
letniPrezesA.Sloan.Kolejneinnowacjewtymzakresiedotyczyłystworzenia
systemuwznacznymstopniuwykorzystującegomodelprzedsiębiorczejwspół-
pracypomiędzymniejlubbardziejzależnymidilerami.Kolejnezmianywłań-
cuchuwartościdoprowadziłydosytuacji,wktórejpraktyczniewszystkiepro-
cesypomocnicze,aisporaczęśćprocesówpodstawowychzleconazostała
firmomzewnętrznym.SkrajnymprzykładembyłamontowniaMercedesaSmar-
ta,wktórejjednostkacentralnazatrzymaładlasiebietylkoprocesykoordynacji
iprawawłasnościdokoncepcjiprodukowanegosamochodu.Tegotypusystemy
zarządzania,czylifirmymotoryzacyjneikomponowanewokółnichsieciiklas-
try,stałysięprzedmiotemjednychzpierwszychcase’ówopisującychzjawisko
sieciowościwzarządzaniu.
34