Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
6
Rozdział30
Rozdział40
Rozdział50
Spistreści
Ruchprostoliniowy.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
51
3.1.
Siłydziałającenasamochód.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
51
53
55
58
60
63
64
65
68
3.2.
Oporyruchu.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
3.3.
Opóraerodynamiczny.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
3.4.
Opórruchuprzyczepy.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
3.5.
Reakcjenormalneodnawierzchnidrogi.
.
.
3.6.
Równanieruchu.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
3.7.
Dysponowanaizapotrzebowanasiłanapędowa
3.8.
Bilansmocy.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
3.9.
Sprawnośćukładunapędowego.
.
.
.
.
.
.
.
Rozpędzaniesamochoduiwłaściwości
trakcyjne.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
69
4.1.
Dobórprzełożeńwukładzienapędowym.
.
.
.
69
4.1.1.
Charakterystykaukładunapędowego.Przełożenie
przekładnigłównej.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
69
72
76
76
4.1.2.
Dobórprzełożeńwskrzynibiegów.
.
.
.
.
.
4.2.
Analizawłaściwościtrakcyjnychsamochodów.
4.2.1.
Charakterystykatrakcyjna.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
4.2.2.
Wyznaczaniemaksymalnejprędkościjazdy
wróżnychwarunkachdrogowych.
.
.
.
.
.
.
.
76
4.2.3.
Maksymalneprzyspieszenie,osiąganepodczas
rozpędzania.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
77
79
82
83
84
4.2.4.
Czasidrogarozpędzania.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
4.2.5.
Możliwościpokonywaniawzniesień.
.
.
.
.
4.3.
Charakterystykadynamiczna
.
.
.
.
.
.
.
.
.
4.4.
Hydromechaniczneukładynapędowe.
.
.
.
.
4.4.1.
Właściwościsprzęgłaiprzekładni
hydrokinetycznej.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
84
4.4.2.
Charakterystykatrakcyjnasamochodu
zhydromechanicznymukłademnapędowym.
.
.
87
88
4.5.
Hybrydoweukładynapędowe.
.
.
.
.
.
.
.
.
4.6.
Wpływmechanizmuróżnicowegonawłaściwości
trakcyjnesamochodów.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
92
94
4.7.
Ograniczeniepoślizgukółnapędowych.ASR.
4.8.
Modeldynamikiruchusamochodupodczas
rozpędzania.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
96
Energochłonnośćruchu.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
97
5.1.
Charakterystykiiporównaniesilników
napędowych.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
97
5.2.
Energochłonnośćruchuwcharakterystycznych
sytuacjachdrogowych.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.102
5.3.
Polepodażymocy.Wpływprzełożeńwukładzie
napędowymnawykorzystaniemocysilnika.
.106
5.4.
Ocenazużyciapaliwa.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.108
