Zasilanie silnika wysokoprężnego mieszaninami ON i EETB

Roman Bąk, Tadeusz Burczyński

Uzyskaj dostęp

Zakup książkę

ISBN/ISSN:

978-83-01-19523-6

DOI:

Wydawnictwo:

Wydawnictwo Naukowe PWN

Rok wydania:

2017

Liczba stron:

249

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Bibliografia:

Bąk, Roman; Burczyński, Tadeusz. Zasilanie silnika wysokoprężnego mieszaninami ON i EETB. Red. . Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN, 2017, 249 s. ISBN 978-83-01-19523-6

Bibliografia refWorks:

RT Book, Whole

SR Electronic(1)

A1 Bąk, R.

A1 Burczyński, T.

T1 Zasilanie silnika wysokoprężnego mieszaninami ON i EETB

PB Wydawnictwo Naukowe PWN

PP Warszawa

YR 2017

SN 978-83-01-19523-6

Bibliografia BibTex:

@Book{ 195511, author = "Bąk, Roman and Burczyński, Tadeusz", editor = "", title = "Zasilanie silnika wysokoprężnego mieszaninami ON i EETB", publisher = "Wydawnictwo Naukowe PWN", year = "2017", address = "Warszawa", isbn = "978-83-01-19523-6" }

Bibliografia endNote:

TY - BOOK

AU - Bąk, Roman

AU - Burczyński, Tadeusz

ED -

TI - Zasilanie silnika wysokoprężnego mieszaninami ON i EETB

PB - Wydawnictwo Naukowe PWN

CY - Warszawa

PY - 2017

SN - 978-83-01-19523-6

ER -

Netografia (standard APA):

Bąk, Roman; Burczyński, Tadeusz. Zasilanie silnika wysokoprężnego mieszaninami ON i EETB [baza danych online] Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN, 2017 [dostęp: 10 09 2024]. Dostęp w Ibuk Libra: https://libra.ibuk.pl/reader/zasilanie-silnika-wysokopreznego-mieszaninami-on-i-eetb-roman-bak-tadeusz-burczynski-195511.

Publikacja Wydawnictwa WNT, dodruk Wydawnictwo Naukowe PWN

W monografii przedstawiono syntetyczne ujęcie zagadnień dotyczących silników wysokoprężnych zasilanych mieszaninami oleju napędowego z eterem etylo-tert-butylowym w ustalonych warun...

Więcej

ISBN/ISSN:

978-83-01-19523-6

DOI:

Wydawnictwo:

Wydawnictwo Naukowe PWN

Rok wydania:

2017

Liczba stron:

249

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Wykaz najczęściej stosowanych oznaczeń10
Przedmowa14
1. Wprowadzenie16
2. Charakterystyka wybranych paliw stosowanych do zasilania silników o zapłonie samoczynnym25
2.1. Oleje roślinne i ich estry29
2.1.1. Historia zastosowania olejów roślinnych do zasilania silników29
2.1.2. Właściwości olejów roślinnych i ich estrów33
2.2. Właściwości fizykochemiczne oleju napędowego (ON)44
2.3. Syntetyczny olej napędowy51
2.4. Mieszaniny etanolu z olejem napędowym (E-diesel) oraz charakterystyki wybranych alkoholi52
2.4.1. Alkohol metylowy53
2.4.2. Etanol55
2.4.3. Propanol59
2.4.4. Alkohol butylowy60
2.4.5. Alkohol pentylowy i etoksyetylowy62
2.5. Etery jako paliwa silnikowe65
2.5.1. Eter dietylowy (DEE)66
2.5.2. Eter dimetylowy (DME)68
2.5.3. Eter metylo-tert-butylowy (EMTB)72
2.5.4. Eter etylo-tert-butylowy (EETB)74
2.5.5. Właściwości fizykochemiczne innych eterów76
2.6. Właściwości fizykochemiczne mieszanin oleju napędowego i eteru etylo-tert-butylowego84
2.6.1. Lepkość kinematyczna85
2.6.2. Gęstość86
2.6.3. Wartość opałowa87
2.6.4. Smarność89
2.6.5. Liczba cetanowa92
2.6.6. Oddziaływanie korozyjne99
2.6.7. Napięcie powierzchniowe100
2.6.8. Mieszalność oleju napędowego z EETB101
2.7. Kompatybilność różnych paliw z materiałami uszczelnień układu paliwowego102
2.8. Oddziaływanie EETB i EMTB na środowisko naturalne107
3. Metodyka badań silnikowych i opis wykorzystanych urządzeń pomiarowych110
3.1. Zakres badań silnikowych113
3.2. Konfiguracja systemu pomiarowego parametrów szybkozmiennych procesów tłoczenia, wtrysku i spalania115
3.3. Parametry techniczne i regulacyjne badanych silników123
3.3.1. Silnik AD3.152123
3.3.2. Silnik ADCR Andoria124
3.4. Definicje i oznaczenia analizowanych parametrów roboczych silnika126
4. Wybrane zagadnienia z zakresu tworzenia mieszanki palnej131
4.1. Prędkość początkowa strumienia wtryskiwanego paliwa132
4.2. Określenie prędkości krytycznych rozpadu wtórnego kropel paliwa140
4.3. Krytyczna średnica kropel paliwa142
4.4. Mikrostruktura strugi paliwa143
4.5. Kąt wierzchołkowy strugi wtryskiwanego paliwa145
5. Ocena wybranych parametrów roboczych silnika148
5.1. Parametry procesu wtrysku paliwa155
5.2. Parametry procesu spalania162
5.3. Efektywność pracy silnika168
6. Aspekty ekologiczne pracy silników wysokoprężnych173
6.1. Analiza składników spalin silnika AD3.152 zasilanego mieszaninami oleju napędowego i eteru etylo-tert-butylowego181
6.1.1. Niespalone węglowodory182
6.1.2. Emisja tlenku i dwutlenku węgla184
6.1.3. Zadymienie spalin187
6.1.4. Emisja tlenków azotu189
6.2. Wpływ dodatków tlenowych do oleju napędowego na emisję cząstek stałych z silnika ADCR192
7. Zagadnienia niepowtarzalności procesów roboczych silnika198
8 oraz zastosowanej techniki pomiarowej215
8.1. Badania emisji hałasu z silnika AD3.152215
8. Emisja hałasu i stuk silnika o zapłonie samoczynnym215
8.1.2. Wpływ EETB na emisję hałasu z silnika AD3.152216
8.2. Analiza falkowa w ocenie zjawiska stuku silnika223
8.2.1. Zastosowane narzędzia analizy matematycznej226
8.2.2. Stuk silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego mieszaninami oleju napędowego z eterem etylo-tert-butylowym232
Podsumowanie237
Literatura i inne źródła240