Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
1.2.Innemetodyfotografowaniazpowietrza,wporównaniuzezdjęciamibalonowymi...
31
najlepszesąwiększesamolotyzprofesjonalnymikameramidozdjęćpiono-
wych,sąonejednakprzeważniezbytdrogiedlaarcheologów(http://www.
geodeticca.sk/pl/produkty-i-uslugi/fotogrametria/,dostęp:11.03.2014).
Przyrozpatrywaniuwadizaletsamolotujakoplatformydowykony-
waniazdjęćnależypamiętać,żeniewszędziemożnalataćposzczególnymi
typamiaeroplanów.Dlaprzykładu,maszynyjednosilnikowemająogra-
niczenialotunadniektórymiwiększymimiastamiPolskizpowodustref
lotniskmiędzynarodowychCTR(http://www.helicopters.zafriko.pl/kat/po-
dzial_na_strefy,dostęp:11.03.2014;http://spotter.pl/,dostęp:11.03.2014).
Znacznietrudniejjestteżzorganizowaćodpowiednisamolotwkrajach
słaborozwiniętych,wjakichczęstoodbywająsięwykopaliska.Generali-
zując,możnazauważyć,żesamolotpozwalarobićzdjęciaszybciejiwtere-
nie,któryjestniedostępnydlaaerostatówiaerodyn.Jeżelidysponujesię
nawetniewielkimbudżetem,tosamolotpotrafibyćkonkurencyjnyceno-
wowstosunkudobalonuhelowego,choćnapędzanysiłąwiatrulatawiec
zawszebędzienajtańszy.Wprzypadkudokumentowaniapojedynczych
stanowiskujawniająsięjednakprzewagifotografiibalonowo-latawcowej.
Ztegopunktuwidzeniaprędkośćprzelotu,większewysokościlotuiogra-
niczonamożliwośćrobieniazdjęćpionowychzaeroplanusąwadamidla
fotografaarcheologicznego.Natomiastdodatkowyczynnik–ryzykolatania
ifotografowaniazsamolotu,podobniejakwprzypadkufotografiibalono-
wo-latawcowej,jestniewielkie,ponieważsamolotyiichobsługapoddane
sąwieluprocedurombezpieczeństwanarzuconymodgórnieprzezprawo.
Helikoptertokolejnyzałogowystatekpowietrzny,któryjestczęstowyko-
rzystywanydozdjęćlotniczych.Jegonajwiększymizaletamisąmożliwość
zatrzymaniasięwpowietrzuidużaprędkośćprzelotowa.Patrzącodstro-
nytechnicznej,łączywięcnajlepszecechystatkówpowietrznychnauwię-
ziiswobodnych.Mateżjednakznaczącewady,zktórychnajwiększąjest
wysokiezużyciepaliwa.Wpolskiejarcheologiimożliwościwykorzystania
tegostatkupowietrznegozarysowałysiępo1956r.,porozpoczęciusiętzw.
odwilży.Byłtookreswprowadzanianaszersząskalęhelikopterówwlot-
nictwiewojskowym.Jakojedenzpierwszychzaletyhelikopterówwdoku-
mentowaniuzpowietrzadostrzegłZdzisławRajewski.Wskazywałonna
swobodęobserwacjiterenuzkabinydużegowirnikowca.Zazaletyuznał
teżfakt,żewlociemogłobraćudziałjednocześniekilkaosób,atakżemoż-
liwośćwykonywaniazdjęćzarównopionowychprzezotwórwpodłodze,
jakiukośnychprzezotwartedrzwi.Nieocenionabyłaponadto,wszczegól-
nościwporównaniuzsamolotem,wspominanajużmożliwośćzawiśnięcia
