Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
30
1.Archeologialotniczaafotografowaniezaerostatów...
Wfotografiizpowietrzasamolotjestnajszerzejużywanąplatformą(Rącz-
kowski2002,128–129).Choćnadajesiędowiększościrodzajówzdjęć
zgóry,tojednakniezawszejestsposobemnajtańszymioptymalnympod
względemefektów.Fotografowaniezsamolotumaprzeważnieinnezasto-
sowaniewarcheologiiniżzbalonuilatawca,główniezpowoduzupełnie
odmiennejcharakterystykitychstatkówlatających.Balonnauwięziila-
tawiecmożnazaliczyćdobezzałogowychistatycznychnośnikówapara-
tów,natomiastsamolotjestwpowietrzuzawszewruchuipilotowanyjest
przezczłowieka.Dlategotemetodyraczejsięuzupełniają,niżkonkurują
zesobą.Wszędzietam,gdzieważniejszajestdokumentacjadokładniejsza,
punktowa,wykonywanadłużejiczęściej,lepiejsprawdząsięaerostaty
iaerodynynauwięziibeznapędu.Natomiasttam,gdziebadaniatraktuje
siębardziejkrajobrazowolubszerokopłaszczyznowo,gdziedokumentuje
sięlubposzukujewielustanowisk,lepiejsprawdzisięaeroplan.Samolot
maprzewagętakżewtedy,kiedydysponujesięmałąilościączasu,ponie-
ważdowiększościmiejscmożnaszybciejdolecieć,niżdojechaćdrogami
naziemnymi.Samolotjestdroższywzakupieiprzeważniewwynajęciu,
jednaktakiwydatekmożebyćuzasadnionywprzypadkuwykonywania
zwiadulotniczegolubweryfikacjistanuzachowaniawielustanowiskwda-
nymregionie.Wporównaniuzbalonemhelowymaeroplanmożebyćna-
wetniekiedytańszyzewzględunacorazwyższącenęgazówtechnicznych
(patrzdalej:5.1.1.Balonhelowy).Corazłatwiejjestteżznaleźćpilota
znależytymdoświadczeniem.Popularnośćlotnictwaciąglesięzwiększa,
dziękiczemuprawienakażdymlotniskuwPolscemożnawynająćodpo-
wiednisamolot,zmniejszającteżwtensposóbkosztyprzelotów.Dolotów
poszukiwawczycharcheolodzyużywająprzeważniemałychilekkichjed-
nosilnikowychgórnopłatów(il.12).Kiedyśkrólowaławtakichzadaniach
słynnacessna,dziśjednaknajodpowiedniejszedocelówarcheologicznych
wydająsięsamolotytzw.ultralekkie,którychkosztprzelotujestnajmniej-
szy(Aberetal.2010,91).Wynajęcietakiegosamolotunagodzinęlotu,
wrazzpaliwemipilotem,kosztowałow2015r.ok.500zł.Niejesttozatem
sumarujnującabudżetprzeciętnejmisjiarcheologicznej.
Większośćsamolotówultralekkichniedajemożliwościrobieniazdjęć
pionowych.Sątozazwyczajaeroplanydwuosobowezprędkościąprzelo-
towąod90do270km/h(Wikipedia2014k).Dofotografowaniawyjmuje
sięprzeważniebocznedrzwi,abyniefotografowaćprzezszybę.Niekiedy
wdrzwiachznajdujesięspecjalneokienkodowystawieniaaparatu.Zfo-
telaprzypilociemożnarobićzdjęciaukośneizbliżonedopionowych.Ta-
kiefotografowaniewertykalnewiążesięjednakzdynamiczniejszymlotem
iniekażdyfotografjestwstaniedłużejtowytrzymać.Docelówmapowania
