Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Wstęp
wlatach20.i30.XXwieku.Istotątychpracsąbadaniaterenoweugięciaszyny
kolejowejipodtorzapodprzejeżdżającymzróżnymiprędkościamiparowozem
orazprzystatycznymobciążaniutorulokomotywą.TepraceodnotowałTimo-
shenkowmonografiidotyczącejwytrzymałościmateriałów[10].
Wokresiepowojennymnastąpiłgwałtownywzrostzainteresowaniapolskich
autorówtątematyką.PierwszymipublikacjamibyłyopracowaniaNaleszkiewicza
[11],Piszczeka[12],Kączkowskiego[13-15],Reiperta[16,17]i[91],Szcześnia-
ka[18-32]oraz[126,127],Śniadego[33],[43,44],[46],[51-56],[61-63],Żyszki
[38,39],Langera[6],[83],[85-88],[96-98],[101-105],[107,108],[110],[113-115],
[118-119],Klasztornego[95],[109],[111,112].Ruchomeobciążeniabyłyrównież
przedmiotembadańBogacza[67-74],[76],[79-82],Krzyżyńskiego[73],Rozen-
bajgier[75],[77-78],Borowicza[84],[92-94],[99-100],[106],[117],[123]iwielu
innych.Pierwszepolskieopracowania[13]dotyczyłyanalizydynamicznejbelki
przegubowopodpartejobciążonejruchomąsiłąskupioną.Wykorzystującidee
metodyugięćwalcowychAutormonografiiznalazłcałkęszczególnąwzamkniętej
postaci.NadowolnąkonstrukcjęprętowąmetodętęuogólniłReipert[16,17].Ru-
chomeobciążeniabyłyrównieżprzedmiotemrozważańwwielupracachŚniadego
[33],[43-47],[61,63],którynainnejdrodzeznalazłcałkiszczególne,przyróżnych
obciążeniachbelki,wpostaciformzamkniętych.Badaczeciniezauważylijednak
opracowaniamonograficznegoKryłowaz1913r.,któryjakopierwszy,jeszcze
inaczejuzyskałrozwiązaniezamkniętedlalinyibelki.
Szcześniakwpracach[18-32]zajmowałsiębelkamiipłytamispoczywającymi
naróżnychpodłożachsprężystychprzybezinercyjnychiinercyjnychobciążeniach
ruchomych.Praktyczneaspektyobciążeńdynamicznychnamostachbyłyrozwa-
żaneprzezGłomba[48],Jendrzejka[42],[49],Bielewicza[58,59],Ciesielskiego
iinnych[60],Strzyżakowskiego[65],Skarżyńskiego[36],Trojana[41].Zagad-
nieniemdrgańustalonychwnieskończeniedługichbelkachnapodłożachspręży-
stychzajmowałsięprzedewszystkimBogacz[67-74],[76],[79-82],Kaliski[34],
Frąckiewicz[66],Szcześniak[22],Rączka[37],Żyszko[39],Jarzyński[40],Klasz-
torny[89]iinni.Wpracachanalitycznychdorozwiązaniaproblemustosowano
transformacjecałkowe,metodęBubnowa-Galerkina,równaniacałkoweiinne.
Zastosowaniemetodkomputerowychdozagadnieńobciążeńruchomych
wPolscewiążesięznazwiskiemJ.Langera.JakpiszesamLangerwpracyprze-
glądowej[6]z1982rokuzpoczątkiemlatsiedemdziesiątychwOśrodkuWro-
cławskimpodjętopróbęsformułowaniatakiejmetody,któramogłabybyćprzy-
stosowanadoanalizydynamicznejmodeliodwzorowującychróżnorodneobiekty
rzeczywiste,jakmostydrogoweikolejowetypubelkowego,kratownicowego,
wiszącego,płytyizotropowe,ortotropoweiinne.Takąmetodąokazałasięme-
todaaproksymacjiglobalnejRitza-Lagrange'a.Dojejzasadniczychcechmożna
7
