Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Spistreści/Contents
3.3.
Organizacjabadańwportachlotniczychicharakterystykare-
spondentów...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.
106
111
119
3.4.
Bezpośrednieefektyzatrudnieniowewśródrespondentów...
3.5.
Efektyekonomiczneitendencjezmian...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
4.
Wpływbezpośredni,pośredniiindukowanywybranychpol-
skichregionalnychportówlotniczychnarynkipracy...
...
...
...
..
123
4.1.
Charakterystykaanalizowanychportówlotniczych...
...
...
...
...
...
..
123
4.2.
Analizabezpośredniegowpływuwybranychregionalnych
portównaregionalnerynkipracy...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
..
.
.
127
129
133
136
4.2.1.PortLotniczyKraków-Balice...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
4.2.2.PortLotniczyKatowice-Pyrzowice...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
4.2.3.PortLotniczyWrocław-Strachowice...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
4.2.4.PortylotniczeBydgoszcz-SzwederowoorazSzczecin-Gole-
niów...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
..
139
4.2.5.Portylotniczejakopracodawcynatlenajwiększychprzedsię-
biorstwzsektoraprzemysłu,handluiusługwregionach...
...
...
...
.
.
142
145
145
150
4.3.
Wpływpośredniiindukowany...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
4.3.1.MetodaS.Huderek-Glapskiej...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
4.3.2.Metodakeynesowska...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
5.
Znaczenietransportulotniczegodlafunkcjonowaniaprzed-
siębiorstwzwojewództwadolnośląskiego...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
153
5.1.
Celeimetodabadania...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
..
.
153
154
158
187
5.2.
Charakterystykarespondentów...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
5.3.
Wynikibadań...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
5.4.
Głównewnioski...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
5.5.
WpływPortuLotniczegoWrocław-Strachowicenagospodarkę
turystycznąregionu...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
..
188
6.
Taksonomicznaocenasytuacjispołeczno-gospodarczejna
obszarzeoddziaływaniaportówlotniczychnarynekpracy–
wynikibadań...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.
193
Zakończenie...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
213
Załączniki...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.
.
219
235
237
Spisrysunków...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
Spistabel...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
6
