Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Streszczenie
Wpracyprzedstawionosyntezęproblemówdotyczącychcechfunkcjonal-
nychwarstwypowierzchniowejgładzituleicylindrowych(materiał,struktura
geometrycznapowierzchniotworu),któremająwpływnazmniejszeniezużycia
oleju,emisjęcząstekstałychoraznazużycietribologiczneelementówukładu
tłokowo-cylindrowego(tłok,pierścienietłokowe-cylinder/tulejacylindrowa)na
przykładziesilnikaspalinowegoozapłoniesamoczynnym.
Napodstawieanalizyaktualnegostanuwiedzyorazbadańwłasnychwzakre-
siecechfunkcjonalnychwarstwypowierzchniowejgładzituleicylindrowych
stwierdzono,żenowewymaganiaśrodowiskowewzakresieemisjicząsteksta-
łychizużyciaolejuwyznaczająnietylkodlasilnikówspalinowych,aleidla
tuleicylindrowychnowekierunkiichrozwoju.Wzwiązkuztymprzyjęto,że
wtuleicylindrowejwystępujezespółcechfunkcjonalnych,którymożnaopisać
ściśleokreślonymiparametrami,aktórenastępniestanowiąpodstawęwyboru
określonejtechnologiiichwytwarzaniaijednocześniemająznaczącywpływna
pracęsilnikaspalinowegooraznazużycieoleju.
Wcelurozwiązaniategozagadnieniaopracowanomodeltechnologicznytu-
leicylindrowejorazmetodykębadańiopierającsięnanichprzeprowadzono
badaniacechfunkcjonalnychwprocesieodlewaniainastępniewprocesieob-
róbkimechanicznej.
Opierającsięnawielkościachiparametrachopisującychcechyfunkcjonalne,
przeprowadzonobadaniakierunkówrozwojutechnologicznegonowychmateria-
łówstosowanychwkonstrukcjituleicylindrowychorazrozwojutechnologii
kształtującychstrukturęgeometrycznąpowierzchnigładzituleicylindrowych.
Wynikibadańpozwoliłynaprzeanalizowaniezdolnościtechnologicznych
wwarunkachprzemysłowychnowychgatunkówżeliwwprocesieichodlewania
inastępnieobróbkimechanicznej.Uzyskanewynikistanowiłypodstawęweryfi-
kacjizałożeńdoprzyjętegomodelutechnologicznegoorazkwalifikacjituleido
montażusilnikównowejplatformyHDEPVOLVO.
Wynikiprzeprowadzonychbadańwłasnychwskazująkierunkirozwojutech-
nologicznegonowychmateriałówstosowanychwkonstrukcjituleicylindrowych
orazmożliwościtechnologicznegokształtowaniastrukturygeometrycznejwar-
stwywierzchniejwzwiązkuzrozwojemwymagańśrodowiskowychiztym
związanychnowychkonstrukcjisilnikówspalinowychtypuHDD.
