Technologia transportu kolejowego

Paweł Zalewski, Piotr Siedlecki, Arkadiusz Drewnowski

Uzyskaj dostęp

Zakup książkę

ISBN/ISSN:

978-83-206-1920-1

DOI:

Wydawnictwo:

Wydawnictwa Komunikacji i Łączności

Rok wydania:

2013

Liczba stron:

243

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Bibliografia:

Zalewski, Paweł; Siedlecki, Piotr; Drewnowski, Arkadiusz. Technologia transportu kolejowego. Red. . Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 2013, 243 s. ISBN 978-83-206-1920-1

Bibliografia refWorks:

RT Book, Whole

SR Electronic(1)

A1 Zalewski, P.

A1 Siedlecki, P.

A1 Drewnowski, A.

T1 Technologia transportu kolejowego

PB Wydawnictwa Komunikacji i Łączności

PP Warszawa

YR 2013

SN 978-83-206-1920-1

Bibliografia BibTex:

@Book{ 93915, author = "Zalewski, Paweł and Siedlecki, Piotr and Drewnowski, Arkadiusz", editor = "", title = "Technologia transportu kolejowego", publisher = "Wydawnictwa Komunikacji i Łączności", year = "2013", address = "Warszawa", isbn = "978-83-206-1920-1" }

Bibliografia endNote:

TY - BOOK

AU - Zalewski, Paweł

AU - Siedlecki, Piotr

AU - Drewnowski, Arkadiusz

ED -

TI - Technologia transportu kolejowego

PB - Wydawnictwa Komunikacji i Łączności

CY - Warszawa

PY - 2013

SN - 978-83-206-1920-1

ER -

Netografia (standard APA):

Zalewski, Paweł; Siedlecki, Piotr; Drewnowski, Arkadiusz. Technologia transportu kolejowego [baza danych online] Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 2013 [dostęp: 04 07 2024]. Dostęp w Ibuk Libra: https://libra.ibuk.pl/reader/technologia-transportu-kolejowego-pawel-zalewski-piotr-93915.

pociągi, pojazdy trkcyjne, koleje, tory kolejowe, wagony, transport kolejowy

Podręcznik opisujący podstawowe zagadnienia związane z technologią kolejowych przewozów ładunków i osób, w tym m.in.: zarys procesu przewozowego, poszczególne elementy składowe dróg kolejowych, kolejowych punktów eksploatacyjnych i urządzeń stero...

Więcej

ISBN/ISSN:

978-83-206-1920-1

DOI:

Wydawnictwo:

Wydawnictwa Komunikacji i Łączności

Rok wydania:

2013

Liczba stron:

243

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Od autorów9
1. Zarys kolejowego procesu przewozowego11
1.1. Miejsce kolejowego procesu przewozowego w procesie transportowym11
1.2. Kolejowy proces przewozowy ładunków14
1.3. Kolejowy proces przewozowy osób19
1.4. Czynniki produkcji zaangażowane w kolejowym procesie przewozowym21
2. Drogi kolejowe23
2.1. Sieć kolejowa i jej elementy23
2.2. Klasyfikacja linii kolejowych24
2.3. Skrajnia budowli i taboru kolejowego25
2.4. Droga kolejowa i jej elementy składowe27
2.4.1. Nawierzchnia kolejowa27
2.4.2. Podtorze kolejowe35
2.4.3. Budowle inżynierskie36
2.5. Skrzyżowania dróg kolejowych z drogami publicznymi37
2.5.1. Skrzyżowania dwupoziomowe38
2.5.2. Skrzyżowania jednopoziomowe38
2.6. Połączenia i skrzyżowania torów40
2.6.1. Rozjazdy kolejowe40
2.6.2. Drogi zwrotnicowe43
2.6.3. Skrzyżowanie i sploty torów44
2.6.4. Obrotnice i przesuwnice45
2.7. Utrzymanie i naprawa dróg kolejowych46
2.7.1. Istota systemu utrzymania dróg kolejowych47
2.7.2. Technologia i organizacja napraw dróg kolejowych48
3. Kolejowe punkty eksploatacyjne50
3.1. Podział i charakterystyka kolejowych punktów eksploatacyjnych50
3.1.1. Posterunki ruchu50
3.1.2. Punkty handlowe52
3.2. Stacje kolejowe55
3.2.1. Rodzaje stacji kolejowych55
3.2.2. Tory stacyjne, ich podział i przeznaczenie56
3.2.3. Posterunki techniczne na stacjach59
4. Urządzenia sterowania ruchem kolejowym61
4.1. Pojęcia podstawowe61
4.2. Klasyfikacja urządzeń sterowania ruchem kolejowym62
4.3. Zasady sygnalizacji na kolejach polskich63
4.4. Urządzenia stacyjne69
4.4.1. Urządzenia mechaniczne ręczne70
4.4.2. Urządzenia mechaniczne scentralizowane73
4.4.3. Urządzenia elektromechaniczne76
4.4.4. Urządzenia przekaźnikowe76
4.4.5. Urządzenia komputerowe79
4.4.6. Urządzenia nastawcze górek rozrządowych81
4.5. Urządzenia liniowe82
4.5.1. Blokada liniowa półsamoczynna82
4.5.2. Blokada liniowa samoczynna84
4.5.3. Urządzenia przekazywania informacji między torem a pojazdem87
4.5.4. Zdalne sterowanie ruchem kolejowym89
4.5.5. Urządzenia na przejazdach kolejowych90
4.6. Projekt techniczno-ruchowy urządzeń sterowania ruchem kolejowym91
4.7. Zasady utrzymania urządzeń sterowania ruchem kolejowym93
4.8. Urządzenia łączności95
5. Wagony kolejowe97
5.1. Ogólny podział i przeznaczenie wagonów kolejowych97
5.2. Wagony towarowe98
5.2.1. Rodzaje wagonów towarowych98
5.2.2. Budowa wagonów towarowych99
5.2.3. Warunki kursowania wagonów towarowych poza granicami kraju110
5.2.4. Podstawowe dane eksploatacyjne wagonów towarowych111
5.2.5. Zasady ładowania wagonów towarowych113
5.2.6. Numeracja, oznaczenia i napisy na wagonach towarowych114
5.3. Wagony osobowe119
5.3.1. Rodzaje wagonów osobowych119
5.3.2. Budowa i wyposażenie wagonów osobowych120
5.3.3. Warunki kursowania wagonów osobowych poza granicami kraju122
5.3.4. Podstawowe dane eksploatacyjne oraz zasady numeracji i oznaczania wagonów osobowych123
5.4. Utrzymanie i naprawa wagonów125
5.4.1. Utrzymanie wagonów towarowych126
5.4.2. Utrzymanie wagonów osobowych128
5.5. Urządzenia hamulcowe132
6. Pojazdy trakcyjne138
6.1. Klasyfikacja i podstawowe cechy kolejowych pojazdów trakcyjnych138
6.2. Spalinowe pojazdy trakcyjne139
6.3. Elektryczne pojazdy trakcyjne142
6.4. Lokomotywy parowe147
6.5. Utrzymanie i naprawa kolejowych pojazdów trakcyjnych149
6.6. Kolejowe pojazdy pomocnicze152
6.7. Pojazdy niekonwencjonalne152
7. Zasady prowadzenia ruchu pociągów na szlakach i stacjach154
7.1. Ogólne zasady prowadzenia ruchu pociągów na szlaku154
7.2. Zasady prowadzenia ruchu pociągów na szlaku linii jednotorowej155
7.3. Zasady prowadzenia ruchu pociągów na szlaku linii dwutorowej158
7.4. Prowadzenie ruchu pociągów na szlaku w warunkach szczególnych160
7.5. Przyjmowanie, wyprawianie i przepuszczanie pociągów przez stację163
7.6. Rozkład jazdy pociągów166
8. Technologia pracy manewrowej172
8.1. Pojęcie i cel manewrów172
8.2. Sposoby wykonywania manewrów173
8.3. Organizacja pracy manewrowej na stacji180
9. Technologia pracy stacji kolejowych182
9.1. Technologia pracy stacji towarowych182
9.1.1. Obróbka pociągów towarowych tranzytowych182
9.1.2. Obróbka pociągów kończących jazdę na stacji186
9.1.3. Obróbka wagonów loco188
9.1.4. Obróbka wagonów tranzytowych193
9.1.5. Technologia zestawiania pociągów towarowych194
9.1.6. Obróbka pociągów towarowych rozpoczynających jazdę na stacji197
9.1.7. Proces technologiczny pracy stacji towarowej197
9.2. Technologia pracy stacji osobowych199
10. Technologia przemieszczania ładunków i osób w transporcie kolejowym201
10.1. Technologia przemieszczania ładunków201
10.1.1. Strumienie i potoki wagonów ładownych201
10.1.2. Technologia przemieszczania na określonym kierunku transportowym202
10.1.3. Rodzaje pociągów towarowych205
10.1.4. Przewozy marszrutowe, wahadłowe i zwykłe207
10.1.5. Przemieszczanie wagonów próżnych209
10.2. Technologia przemieszczania osób210
10.2.1. Podstawowe układy przemieszczania osób210
10.2.2. Rodzaje pociągów pasażerskich211
10.3. Technologia obsługi pociągów przez pojazdy trakcyjne212
10.4. Prędkość pociągów i prędkość przewozu213
11. Technologia kombinowanych procesów transportowych z udziałem transportu kolejowego217
11.1. Rodzaje kombinowanych procesów transportowych217
11.2. Tabor wagonowy220
11.3. Terminale przeładunkowe222
11.4. Technologia przeładunku226
12. Zdolność przepustowa linii kolejowej oraz zdolność przerobowa i ładunkowa stacji227
12.1. Zdolność przepustowa szlaku227
12.2. Zdolność przepustowa stacji230
12.3. Zdolność przerobowa stacji234
12.4. Zdolność ładunkowa stacji towarowej239
Literatura242

2n2nKLASYFIKACJALINIIKOLEJOWYCH

Liniekolejowemoz

–nasklasyfikowac

ywzalez

–nos

yciodichwłas

yciwos

yci,parametro

technicznychorazfunkcjigospodarczychispołecznychl

Zewzgle

Odunaobcia

–enieprzewozamiimaksymalna

Opre

Odkos

ypocia

Ogo

ywlinie

kolejowedziela

Osie

OnakategorielUstalonenakolejachpolskichkategorielinii

ikryteriakwalifikuja

Oceprzedstawionowtablicy2-1l

Tiblici2-1nKategorieliniiikryteriakwalifikuja

Oce[3,sl53?

Magistralne

Pierwszorze

Drugorze

Znaczeniamiejscowego

Odne

Kategorielinii

Obcia

[mlntbrutto/rok?

–enieprzewozamiT

10-25

3-10

"25

Kryteriakwalifikuja

Pre

pocia

Oce

Odkos

Ogo

80-120

60-80

"120

ymaksymalna

ywV[km/h?

#60

Dowłas

yciwos

yciiparametro

ywtechnicznych,stanowia

Ocychkryteriadalszej

klasyfikacjiliniikolejowych,nalez

–a

Ŗszerokos

Ŗliczbatoro

Ŗrodzajstosowanejtrakcji,

Ŗukształtowanieterenu,

ytoru

yw,

Ŗpołoz

–eniewstosunkudopowierzchniterenul

Zpunktuwidzeniawymienionychkryterio

ywwyro

–niasie

Oodpowiedniona-

ste

Opuja

Ocerodzajeliniikolejowychl

ŖSzerokos

ytorul

Ōnormalnotorowe,oszerokos

ycitoru1435mm,stosowanewwie

Okszos

ycikolei

ywiata,mlinlwPolsce;

Ōszerokotorowe,oszerokos

yciwie

Okszejniz

–1435mm,naprzykład1520mm

wRosji,1600mmwIrlandii,1676mmwHiszpaniiiPortugalii;

Ōwa

Oskotorowe,oszerokos

ycimniejszejniz

–1435mm,zkto

yrychnajcze

yciejspotyka

sie

Oszerokos

yci1067,1000,785,750i600mm;budujesie

Ojetam,gdzieze

wzgle

Odunanate

–enieruchu,warunkiterenowe,kosztybudowyieksploatacji

linienormalnotorowebyłybynieekonomicznel

ŖLiczbatoro

Ōjednotorowe,

Ōdwutorowe,

Ōowie

Okszejliczbietoro

ywl

Szerokos

ytoru(przes

ywittoru)jesttoodległos

ypomie

Odzywewne

Otrznymikrawe

Odziamigło

ywek

szynmierzona14mmponiz

–ejichpowierzchnitocznejl

2lDrogikolejowe

Brak wyników

Technologia transportu kolejowego

Treść książki

Znajdź bibliotekę blisko siebie, i uzyskaj dostęp do ebooka w systemie IBUK Libra