Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Wstęp
9
naceluzapewnieniejaknajwyższegostopniazaspokojeniapotrzebkomunikacyj-
nychwukładzielokalnym,regionalnym,krajowymimiędzynarodowym.Ranga
problemukształtowaniairozwojusystemówtransportupasażerskiegowregionach
dostrzeganajesttakżewaspekciepozostałychpotrzebspołecznościlokalnej;do-
brzefunkcjonującybowiemrynekusługtransportupasażerskiego,sprzyjaintegra-
cjispołecznej,ułatwiająckształtowaniewięzimiędzyludzkich
3.
Wskazaneczynnikiuwydatniłyproblemśrodowiskowywobszarzefunkcjo-
nowaniasystemówtransportupasażerskiegoinakreśliłyramyrealizowanejwich
zakresiekoncepcjizrównoważonegorozwoju.Zrównoważonytransportprzyczy-
niasiędopowiększeniadobrobytuspołeczno-gospodarczegoniewywierającne-
gatywnegowpływunaśrodowisko,zdrowieiżycieczłowiekaoraznawielkość
zasobównaturalnych
4.Wefekcie,szczególnegoznaczenianabrałykoncepcjewie-
lowymiarowejintegracjiwtransporcieorazkoordynacjirozwiązańpodejmowa-
nychwceluuzyskaniaracjonalnegopodziałuzadańprzewozowychwzakresie
przewozuosóbpomiędzyróżnerodzajeorazgałęzietransportu.
Przełożenieprzezautorkęwskazanejproblematykinagruntwojewództwaza-
chodniopomorskiegoifunkcjonującegonajegoobszarzesystemutransportupasa-
żerskiegobyłowynikiemosobistegojejudziałuwżyciuspołeczno-gospodarczym
regionuiobserwacjiewoluującychwtymzakresieproblemów.
Przeprowadzonestudialiteraturowe,analizyźródełwtórnychorazbadania
pierwotnepozwoliłynasformułowaniehipotezygłównejwbrzmieniu:
Wcelupodniesieniastopniawykorzystaniapublicznegotransportuzbiorowe-
go,systemtransportupasażerskiegowwojewództwiezachodniopomorskimwyma-
gaopracowaniaiwdrożeniaskoordynowanychwielowymiaroworozwiązań
wzakresiejegokształtowania.
Dodatkowosformułowanotakżedwiehipotezypomocnicze:
1.kształtowaniezrównoważonegoizintegrowanegosystemutransportupasa-
żerskiegowwojewództwiezachodniopomorskimograniczonejestzakresem
spójnościdziałańpodejmowanychwtymobszarzeprzezwłaściwejednostki
samorząduterytorialnego;
2.regularneprowadzeniebadańpotrzeb,preferencjiizachowańkomunika-
cyjnychużytkownikówsystemutransportupasażerskiegowwojewództwie
zachodniopomorskimwpływanamożliwościdostosowaniasystemudo
zmieniającychsięwymagańjegoużytkowników.
Zewzględunataksformułowanąhipotezęgłównąorazhipotezypomocnicze,
celemgłównymbyło:
Opracowaniekoncepcjikształtowaniasystemutransportupasażerskiegowwo-
jewództwiezachodniopomorskimwrazzewskazaniemuwarunkowańjejrealizacji.
3MendykE.,Ekonomikatransportu,WyższaSzkołaLogistyki,Poznań2009,s.315–316.
4ParadowskaM.,Rozwójzrównoważonychsystemówtransportowychpolskichmiastiaglomeracji
wprocesieintegracjizUniąEuropejską–przykładaglomeracjiwrocławskiej,WydawnictwoUni-
wersytetuOpolskiego,Opole2011,s.75.
