Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
8
Systemytransportupasażerskiegowregionachfunkcjonowanie,kształtowanie,rozwój
tegorodzajutransportuzaspokajanieobligatoryjnych,regularnychpotrzebprze-
wozowychspołeczności.Transportindywidualnynatomiast(iwykorzystywany
wjegoramachsamochódosobowy)stałsięnatomiastśrodkiemtransportuspełnia-
jącympostulatbezpośredniości,elastycznościorazdostępności
2,zarównowuję-
ciuczasu,jakiprzestrzeni.Tewyróżnikipredestynująkomunikacjęindywidualną
dozaspokajaniacałegowachlarzapotrzebtransportowychzgłaszanychwramach
systemówtransportupasażerskiegowregionach.
Prowadzonanaszczeblueuropejskim,krajowymiregionalnympolitykatrans-
portowa,ukierunkowananawdrażaniekoncepcjizrównoważonegorozwoju,spój-
nościiwspieraniamobilnościspołeczeństw,determinujekoniecznośćopracowy-
waniasposobówkształtowaniasystemówsprzyjającychjejrealizacji.Wtymcelu
niezbędnejestpodejmowanierozwiązańoddziałującychnaracjonalnypodział
zadańprzewozowychpomiędzypublicznytransportzbiorowyoraztransportin-
dywidualny.Działaniateznajdujątakżeswojeodzwierciedleniewprocesieza-
spokajaniaikształtowaniapotrzeborazzachowańkomunikacyjnychużytkowni-
kówpasażerskichsystemówtransportowychwregionach.Realizacjatakichdzia-
łańwymagawspółpracywszystkichpodmiotów,funkcjonującychwramachdane-
gosystemu(wszczególności:jednosteksamorząduterytorialnego,przewoźników,
organizatorówpublicznegotransportuzbiorowego,użytkownikówtransportupa-
sażerskiego,ekspertówrynkuusługtransportowych)orazkoordynacjiplanów
idecyzjipodejmowanychwtymzakresieprzezwskazanepodmioty.
Podjęciewniniejszejpublikacjiproblematykifunkcjonowania,kształtowania
orazrozwojusystemówtransportupasażerskiegowregionachwynikałozkilku
przesłanek.Nagrunciezachodzącychprzemianspołeczno-gospodarczych,zwią-
zanychzrealizacjązałożeńgospodarkirynkowej,funkcjonowaniesystemów
transportowych,wtymtransportupasażerskiegopoddanezostałoistotnymprzeob-
rażeniomwaspekciesposobówichorganizacjiizarządzanianimi.Konieczność
realizacjicelówstawianychprzedsystemamitransportupasażerskiegoskonfron-
towanazostałazprocesamidecentralizacji,konkurencji,swobodydziałalności
gospodarczej,integracjiitworzeniawspólnego,jednolitegorynkuusługtranspor-
towych.Teaspektywpłynęłynapostrzeganiesystemówtransportowych,wtym
transportupasażerskiego,jakoistotnychskładowychprorynkowejpolitykispo-
łeczno-gospodarczejrealizowanejnadanymobszarze.Dostrzeżonazostałatakże
koniecznośćichdostosowaniadonowychwarunkówpanującychwprzestrzeni
społeczno-gospodarczej.
Nawagęproblemukształtowaniairozwojusystemówtransportupasażerskiego
wpłynęłyponadtozachodząceprzemianyspołeczno-demograficzne(wtymzmie-
niającysięzakrespotrzebtransportowych)izwiązaneznimizjawiskarosnącego
wskaźnikamotoryzacjiindywidualnejorazrosnącejmobilnościspołeczeństw.
Waspekcietychprocesówniezbędnestałosiępodejmowanierozwiązańmających
2ZałogaE.,Kształtowaniezachowańużytkownikówtransportupasażerskiego,w:ZeszytyNaukowe
UniwersytetuSzczecińskiegoProblemyTransportuiLogistyki,nr11/2010(601),pracazbiorowa
podred.E.Załogi,Szczecin2010,s.203.