Studium wpływu komponentów tlenowych oleju napędowego na emisję toksycznych składników spalin z silników o zapłonie samoczynnym

Mirosław Kozak

Uzyskaj dostęp

Zakup książkę

ISBN/ISSN:

978-83-7775-305-7

DOI:

Wydawnictwo:

Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Rok wydania:

2014

Liczba stron:

120

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Bibliografia:

Kozak, Mirosław. Studium wpływu komponentów tlenowych oleju napędowego na emisję toksycznych składników spalin z silników o zapłonie samoczynnym. Red. . Poznań: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, 2014, 120 s. ISBN 978-83-7775-305-7

Bibliografia refWorks:

RT Book, Whole

SR Electronic(1)

A1 Kozak, M.

T1 Studium wpływu komponentów tlenowych oleju napędowego na emisję toksycznych składników spalin z silników o zapłonie samoczynnym

PB Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

PP Poznań

YR 2014

SN 978-83-7775-305-7

Bibliografia BibTex:

@Book{ 144100, author = "Kozak, Mirosław", editor = "", title = "Studium wpływu komponentów tlenowych oleju napędowego na emisję toksycznych składników spalin z silników o zapłonie samoczynnym", publisher = "Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej", year = "2014", address = "Poznań", isbn = "978-83-7775-305-7" }

Bibliografia endNote:

TY - BOOK

AU - Kozak, Mirosław

ED -

TI - Studium wpływu komponentów tlenowych oleju napędowego na emisję toksycznych składników spalin z silników o zapłonie samoczynnym

PB - Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

CY - Poznań

PY - 2014

SN - 978-83-7775-305-7

ER -

Netografia (standard APA):

Kozak, Mirosław. Studium wpływu komponentów tlenowych oleju napędowego na emisję toksycznych składników spalin z silników o zapłonie samoczynnym [baza danych online] Poznań: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, 2014 [dostęp: 20 08 2024]. Dostęp w Ibuk Libra: https://libra.ibuk.pl/reader/studium-wplywu-komponentow-tlenowych-oleju-napedowego-na-emisje-miroslaw-kozak-144100.

oleje napędowe, toksyczność, silniki o zapłonie samoczynnym, paliwa tlenowe, spaliny, emisja spalin

Niniejsza praca dotyczy zastosowania paliw tlenowych w celu zmniejszenia toksyczności spalin z silników o zapłonie samoczynnym. W pracy dokonano analizy mechanizmów powstawania toksycznych składników spalin w procesie roboczym silnika ZS i wpływu ...

Więcej

ISBN/ISSN:

978-83-7775-305-7

DOI:

Wydawnictwo:

Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Rok wydania:

2014

Liczba stron:

120

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Streszczenie6
Wykaz symboli i oznaczeń7
1. Wstęp10
2. Problem badawczy15
2.1. Istota problemu15
2.2. Cel i zakres pracy15
3. Mechanizmy powstawania toksycznych składników spalin silników o zapłonie samoczynnym i wpływ na nie związków tlenowych17
3.1. Cząstki stałe17
3.1.1. Uwagi ogólne o cząstkach stałych17
3.1.2. Mechanizm powstawania sadzy18
3.1.3. Mechanizm wpływu związków tlenowych na proces powstawania sadzy29
3.2. Tlenki azotu40
3.3. Tlenek węgla45
3.4. Węglowodory48
4. Wymagania stawiane związkom tlenowym stosowanym jako komponenty olejów napędowych52
5. Analiza wyników badań samochodu osobowego zasilanego paliwami tlenowymi54
5.1. Metodyka badań54
5.1.1. Zakres badań54
5.1.2. Paliwa badawcze55
5.1.3. Warunki prowadzenia badań61
5.1.4. Niepewność pomiarowa emisji składników spalin68
5.2. Badania wstępne wpływu związków tlenowych na emisję toksycznych składników spalin69
5.3. Ocena wpływu związków tlenowych w zależności od ich zawartości w paliwie80
5.4. Wpływ związków tlenowych na emisję toksycznych składników spalin w warunkach różnych cykli badawczych82
5.5. Badania paliw zwierających pakiety związków tlenowych85
5.6. Analiza modalna wybranych wyników badań89
5.6.1. Uwagi wstępne89
5.6.2. Analiza emisji w cyklach elementarnych90
5.6.3. Analiza pomiarów ciągłych emisji93
6. Analiza wyników badań autobusów miejskich zasilanych paliwami tlenowymi98
6.1. Charakterystyka warunków badań98
6.2. Badania konwencjonalnego niskoemisyjnego autobusu miejskiego103
6.3. Badania hybrydowego autobusu miejskiego105
7. Wnioski107
Bibliografia110

HACA

HCCI

HDD

INSOL,

PMINSOL

ISO

HydrogenAbstractionandCarbonAddition–odwodornienie

cząsteczkiiprzyłączeniedoniejatomówwęgla

węglowodory

HomogeneousChargeCompressionIgnition–silnikspalaniamie-

szankijednorodnejozapłoniesamoczynnym

HeavyDutyDiesel–silnikZSdopojazdówciężkich

InsolubleFraction–frakcjanierozpuszczalnacząstekstałych

InternationalStandardsOrganization–MiędzynarodowaOrgani-

zacjaNormalizacyjna

JCAP

JapanClearAirProgram–JapońskiProgramCzystegoPowietrza

liczbacetanowa

LDD

LightDutyDiesel–silnikZSdopojazdówlekkich

Lift-off

odległośćodwtryskiwaczadopodstawypłomieniadyfuzyjnego

Light-off

temperatura,wktórejreaktorkatalitycznyuzyskuje50-procentową

sprawnośćwkonwersjitoksycznychskładnikówspalin

cząstkainercyjna

zaczernieniespalin

NDIR

Non-DispersiveInfrared–analizatorniedyspersyjnynapodczerwień

NDUV

Non-DispersiveUltraviolet–analizatorniedyspersyjnynaultrafiolet

NEDC

NewEuropeanDrivingCycle–nowyeuropejskicykljezdny–

zmodyfikowanycyklECER83znatychmiastowympoboremspalin

NMHC

NonMethaneHydrocarbons–węglowodorybezudziałumetanu

tlenekazotu

NO2

dwutlenekazotu

NOx

tlenkiazotu

OBD

OnBoardDiagnostics–pokładowysystemdiagnozowania

olejnapędowy

ciśnienie

średnieciśnienieużyteczne

PEMS

PortableEmissionsMeasurementSystem–pokładowysystempo-

miaruemisjispalin

ParticulateMatter–cząstkistałe

PMD

ParamagneticDetector–analizatorparamagnetyczny

PolskaNorma

Brak wyników

Studium wpływu komponentów tlenowych oleju napędowego na emisję toksycznych składników spalin z silników o zapłonie samoczynnym

Treść książki

Znajdź bibliotekę blisko siebie, i uzyskaj dostęp do ebooka w systemie IBUK Libra