Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
stawekskładki9wyznaczonynapodstawiewartościszkód9zwykorzystaniem
modułowejfunkcjistratyorazzasadymedianyobliczaniaskładkinetto.
Wrozdzialeczwartymdokonanoprzeglądumiarocenyefektywnościtaryfi-
kacyjnejsystemówbonus-malusorazprzedstawionopropozycjędwóchtakich
miar.Dalszaczęśćrozdziałumacharakterempiryczny9zawierabowiemwyniki
badań9przeprowadzonychnapodstawiedanychrocznych(danezagregowane
orazdaneindywidualne)9pochodzącychzjednegoztowarzystwubezpieczenio-
wychwPolsce9zokresu2006-2009.Analizawskaźnikówtechniczno-
-ubezpieczeniowychtegotowarzystwanatledanychzagregowanychdlarynku
pozwoliłanauogólnienieotrzymanychwynikównacałyrynekubezpieczeń
komunikacyjnych.Wrozdzialeprzeprowadzonoocenędopasowaniarozkładów
liczbyiwartościszkóddowybranychrozkładówteoretycznych9oszacowano
parametrytychrozkładóworazdokonanoanalizyefektywnościtaryfikacyjnej
systemówbonus-maluswybranychtowarzystwubezpieczeniowychwPolsce.
Ponadtozaproponowanowykorzystaniewskaźnikazespolonegodoocenywyni-
kówtechnicznychwposzczególnychklasachbonus-malusorazdokonstrukcji
systemubonus-malus.Zapomocąmetodbayesowskichoszacowanostawki
składkiizbudowanosystemybonus-malus9którenastępniepoddanoocenieze
względunaichefektywnośćtaryfikacyjną.Wrozdzialezastosowano9wykorzy-
stywanedotejporywanalizierozkładówpłacidochodów9miarypozwalające
ocenićstabilnośćorazkierunekzmianklassystemubonus-malus.Opracowano
równieżalgorytmoceniającynailezniżkiizwyżkiskładki9wynikającezesto-
sowaniasystemubonus-malus9sąrzeczywisteprzyuwzględnieniuwzrostu
składki.
Wtymmiejscupragnępodziękowaćrecenzentowidr.hab.prof.SGH
WojciechowiBijakowizacenneuwagiisugestie9którepozwoliłyprzygotować
końcowąwersjępracy.
11