Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Wstęp
8
omówionorozwijanenaświeciekoncepcjeinteligentnegoprzemysłu–wChinach,
StanachZjednoczonych,JaponiiiNiemczech.Opisanorozwiązaniainteligentnej
logistykiwobsłudzeprocesówprodukcyjnych.Rozważaniazobrazowanoprzykła-
demzastosowaniasmartlogisticswinteligentnejfabryce.
Wrozdzialeczwartym(autorstwaI.DembińskiejiM.Malinowskiej)scharaktery-
zowanowykorzystanieinteligentnychrozwiązańwzarządzaniutransportemigo-
spodarcemagazynowej.PrzedewszystkimomówiononowoczesnerozwiązaniaIT
stosowaneprzezinteligentnąlogistykę(M.Malinowska),jakteż–wchodzącwbar-
dziejszczegółowezastosowania–przedstawionointeligentnesystemytransportowe
iinteligentnesystemyzarządzaniatransportem(I.Dembińska).Pokazano,wjakim
kierunkunastępujerozwójtzw.inteligentnegotaborudrogowego(I.Dembińska).
Wprzypadkugospodarkimagazynowejzidentyfikowanoiomówionoperspektywy
rozwojumagazynówwkierunkusmartlogistics(M.Malinowska).
Wrozdzialepiątym(autorstwaB.Tundys)poruszonoproblematykęsmartcity.
Przedstawionoewolucjękoncepcjismartcityorazobszary,wymiaryizakresjej
oddziaływania,zuwzględnieniemkwestiizarządzaniaprocesamilogistycznymi
naobszarzemiasta.Rozważaniazilustrowanoprzykładamizastosowaniakoncepcji
smartlogisticswlogistycemiejskiej.
OpracowaniezostałoprzygotowaneprzezpracownikówKatedryLogistykinaWydzia-
leZarządzaniaiEkonomikiUsługUniwersytetuSzczecińskiego.Autorkiwierzą,że
będziestanowićciekawąlekturęzarównodlaodbiorcówreprezentującychśrodowi-
skoakademickie,jakidlaszerokiegogremiumpraktyków.
Autorzymająświadomośćzłożonościporuszonejproblematykiorazjejotwartości
naciąglepojawiającesięnowezagadnienia.Stądteżuważają,żedyskusjanad
problematykąinteligentnejlogistykijestdopierozapoczątkowanaizpewnością
będąpojawiaćsięnoweuwagiiciekawespostrzeżenia.
Autorki
