Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
tenerowiecwramachtegoserwisuprzypłynął4stycznia2010r.ZGdańskastatka-
midowozowymi,równieżobsługiwanymiwDCT,kontenerytrafiałydoPetersburga,
KotkiiHelsinek10.Stałosiętopoczątkiemszybkiegowzrostuprzeładunkówwtermi-
nalu(zob.rozdz.II).
Wkwietniu2010r.wDCTrozpocząłdziałalnośćGranicznyPosterunekKontro-
liWeterynaryjnejprzekazanyprzezwojewodępomorskiego,natomiastwIVkwarta-
le2011r.zainstalowanonowyoperacyjnysysteminformatycznynajnowszejgeneracji
SparksN4.
OperatoremterminalujestspółkaDeepwaterContainerTerminal,którejwłaści-
cielemjestMacquarieGlobalInfrastructureFundII11(64%udziałów)oraz3innefun-
duszeinwestycyjne(36%udziałów).
GdańskiTerminalKontenerowyGTKjestzlokalizowanynanabrzeżuSzczeciń-
skimodługości365m,wporciewewnętrznym.Rozpocząłdziałalnośćw1998r.Mak-
symalnadługośćstatku,którymożetuzacumować,wynosi280m(przyzanurzeniu
8,60m)lub205m(przyzanurzeniu9,80m).Terminaldysponujeplacamidoskłado-
waniaopowierzchni67tys.m2,naktórychznajdujesię95stanowiskdlakontenerów
chłodniczych.
TerminalmajednąkontenerowąsuwnicęnabrzeżnąSTSoudźwigu60ton,
2dźwiginabrzeżneoudźwigu40tonijedensamojezdnydźwigounosie100ton.Na
placachoperująm.in.dwiesuwnice,wózpodsiębiernyidwareachstackery.Możliwo-
ściprzeładunkoweterminaluwynoszą100tys.TEUrocznie.
WGTKznajdujesięweterynaryjnyposterunekgranicznyorazskanerdoprze-
świetlaniakontenerów.PrzebudowaulicyWielopoleorazzakończeniebudowytrasy
Sucharskiego,atakżeoddaniedoużytkutunelupodMartwąWisłązakończąproble-
myzdojazdemdotegoterminalu,którydotychczasodbywasięprzezzabudowanete-
renymiejskie.
OperatoremterminalujestspółkaPortGdańskiEksploatacja,stanowiącarównież
dzierżawcęterenu,naktórymznajdujesięGTK12.
TerminalwęglowyzlokalizowanyjestwPorciePółnocnymisłużywyłączniedo
obsługirelacjieksportowej.Wydajnośćdobowawynosi50tys.ton,arocznemożliwo-
ściprzeładunkowesięgają10mlnton.Przeładunkiodbywająsięwrelacjipośredniej,
czylizplacówskładowych.Mieścisięnanichjednorazowo600tys.tonwęgla.
Pirswęglowymadługość765m,maksymalnadługośćstatku,jakimożeprzynim
cumować,wynosi280m,azanurzenie–15,00m.Terminalmadwiewywrotniceijed-
nąrozmrażalnięwagonów,coumożliwiaichwyładunekrównieżwzimie,atakżeroz-
budowanąbocznicękolejową.Zapomocąukładuprzenośnikówwęgieldocierado
dwóchdźwigówzaładowczych,umieszczonychnapirsie.Naplacachskładowychope-
rujączteryzwałowarko-ładowarki.
Naskutekograniczeniaeksportupolskiegowęgladrogąmorskąpotencjałprzeła-
dunkowyterminaluwostatnichlatachjestsłabowykorzystywany,jedyniew20–25%.
10W2012r.doDCTpływało11jednostekMaerska–7oładowności15tys.TEUoraz4
oładowności13tys.TEU,zapewniającychcotygodniowezawinięcia.
11Specjalnyfunduszinwestycyjny,zarządzanyprzezMacquarieBankGroupzAustralii.
12Nakoniec2011r.wGdańskimTerminaluKontenerowymSA.33,33%akcjiposiadałPort
GdańskiEksploatacja,pozostałenależałydospółekagencyjnychispedycyjnych:InterMarine–
30,05%,CargoService–12,55%,Polfracht–12,55%iCargosped–11,52%.W2012r.InterMa-
rinewyszedłzeskładuudziałowców.
17