Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Mobilnośćśrodkówtransportuwmisjachpozagranicamikraju-wybraneaspekty
Przemieszczaniewojskpozagranicekraju
JednąznajbardziejpożądanychzdolnościoperacyjnychSZRPjakoinstrumentustra-
tegiijestzdolnośćdoprzemieszczaniasięimobilnośćpododdziałów.Biorącpoduwa-
gędotychczasowedziałaniaSZRPpozagranicamikraju,podstawowymtransportem
siłiśrodkówwrejonmisjibyłinadalpozostajetransportpowietrzny.Jegomobilność
zapewniaszybkąielastycznąrealizacjęprzemieszczeniawskaliglobalnej,regionalnej
czyteżlokalnejorazniezależnośćodlądowychimorskichszlakówkomunikacyjnych.
Wojskowytransportpowietrznyopartynautrzymaniumostówpowietrznychzna-
szymikontyngentamitojednozpriorytetowychzadańbazlotniczychSiłPowietrz-
nychwyposażonychwsamolotyCASAC-295MiC-130EHERKULES(ryc.2i3).
Ryc.2.SamolottransportowyCASAC-295M
Ryc.3.SamolottransportowyC-130EHERCULES
KolejnąmożliwościątransportupowietrznegojestTymczasoweRozwiązanieLot-
niczeTransportuStrategicznego(SALIS-StrategicAirlińInterimSolution),które
dajemożliwośćwykorzystaniasamolotówtypuAn-124(ryc.4)zdolnychdotrans-
portusprzętuponadnormatywnego(maksymalniedo11kontenerów20-stopowych)
wtrakciejednegorejsu.
Ryc.4.SamolottransportowyAn-124
11
