Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
36
CzęśćI
PrzedwybuchemWielkiejWojny…
czegookrętyniejednokrotniepozostawałypraktyczniebeznadzoru.Skutkiembraku
wyszkolonychspecjalistów,szczególniedoobsługimaszynowni,byłynagminniewy-
stępująceawariemechanizmówikotłówokrętowych.Przedewszystkimucierpiały
starszejednostki,tj.40torpedowcówoznaczonychnumeramitaktycznymi,które
trzebabyłoskierowaćdokapitalnychremontów.Źlefunkcjonowałyteżsłużbyodpo-
wiedzialnezazaopatrzenieokrętówwpaliwo,wodęorazzaprowiantowanie54.
Brakwyszkolonychspecjalistówbyłjednymznajpoważniejszychproblemów,
zktórymborykałasiępowojniezJaponiąrosyjskaFlotaBałtycka.Wedługdanych
zawartychwraportachSztabuGeneralnegoMW
,Flociebrakowało59%oficerów
minowo-torpedowych,26%oficerówartyleriioraz35%oficerównawigacyjnych.
Problemtenjeszczeostrzejzarysowałsięwśródmłodszychspecjalistów.Brakowało
53%starszychpodoficerówmaszynowych,63%minowo-torpedowychorazaż83%
sygnałowych55.
Niezwykletrudnedorozwiązaniabyłyteżproblemyzwiązanezprzeprowa-
dzeniemremontównawielumocnowyeksploatowanychokrętachFlotyBałtyckiej,
zuwaginabrakodpowiedniegozapleczastoczniowo-remontowego.WopiniiSztabu
GeneralnegoMW
,byłtorezultatbłędnejpolitykiresortumorskiego,którywdzie-
sięcioleciupoprzedzającymwojnęzJaponiąkierowałgrosśrodkówbudżetowychna
budowęnowychokrętów,zaniedbującmodernizacjębazremontowych56.Wefekcie,
jedynąbaządysponującądokiemdlapancernikówtypuSława(wypornośćstandar-
dowa–13516t)byłKronsztad.Zczterechdoków,którymidysponował,czynnybył
jednakżetylkojeden(Aleksandrowski).Jegowykorzystaniepodczaswojnystawało
sięproblematyczne,gdyżciężkieokrętyartyleryjskie,którychzanurzeniewwyni-
kudoznaniaprzebićwzrosłobyo30%niemogłybyzostaćwprowadzonedodoku.
Sprawnemuprzeprowadzeniupracremontowychniesprzyjałteżfakt,iżZakłady
BudowyOkrętówParowychpracującenarzeczstoczniwKronsztadziezostałyzbu-
dowanewpołowieXIXstuleciainiemodernizowane,dysponowały„mocnoprze-
starzałymparkiemmaszynowym,prymitywnymnapędemidźwigamiportowymi
obsługiwanymiręcznie”
.Opóźnieniaspowodowanebyłyteż„niedostatecznym
oświetleniemportu,coskutkowałotym,iżprowadzeniepracwdokachorazwnie-
którychwarsztatachremontowychwciągunocybyłoniemożliwebądźniezwykle
trudne”57.
54OproblemachsiłlekkichFlotyBałtyckiejraportowałszefSztabuGeneralnegoMarynarki.
Zob.L.Brusiłow,Wsiepoddanniejszyj…,s.4–5,RMGSz,t.I.
55RGAWMF
,f.1529,op.2,d.153,l.26;L.Brusiłow,Wsiepoddanniejszyj…,s.6.
56L.Brusiłow,Wsiepoddanniejszyj…,s.8.
57Ibidem,s.9;mimowymienionychtrudności,w1906r.wbaziestoczniowo-remontowej
wKronsztadzieprzeprowadzono123planoweremontyokrętów(m.in.krążownikiGromoboj,
Rossija,Awrora,Oleg,Diana).Opróczremontówplanowychwykonywanoremontyawaryjne,
m.in.w1907r.wyremontowanocarskijachtSztandart,którydoznałuszkodzeńpowejściuna
rafywfińskichszkierach;wtymsamymrokudodokuAleksandrowskiegotrafiłszkolnyokręt
artyleryjskiPiotrWielikij,którydoznałuszkodzeńpowejściunamieliznę.W1906r.stocz-
niaremontowawKronsztadziezatrudniała2966pracowników,zaśZakładyBudowyOkrętów
