Medycyna wypadków w transporcie

Krzysztof Klukowski

Uzyskaj dostęp

ISBN/ISSN:

83-200-3108-7

DOI:

Wydawnictwo:

PZWL Wydawnictwo Lekarskie

Rok wydania:

2005

Liczba stron:

290

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Bibliografia:

. Medycyna wypadków w transporcie. Red. Klukowski, Krzysztof . Warszawa: PZWL Wydawnictwo Lekarskie, 2005, 290 s. ISBN 83-200-3108-7

Bibliografia refWorks:

RT Book, Whole

SR Electronic(1)

A2 Klukowski, K.

T1 Medycyna wypadków w transporcie

PB PZWL Wydawnictwo Lekarskie

PP Warszawa

YR 2005

SN 83-200-3108-7

Bibliografia BibTex:

@Book{ 407, author = "", editor = "Klukowski, Krzysztof", title = "Medycyna wypadków w transporcie", publisher = "PZWL Wydawnictwo Lekarskie", year = "2005", address = "Warszawa", isbn = "83-200-3108-7" }

Bibliografia endNote:

TY - BOOK

AU -

ED - Klukowski, Krzysztof

TI - Medycyna wypadków w transporcie

PB - PZWL Wydawnictwo Lekarskie

CY - Warszawa

PY - 2005

SN - 83-200-3108-7

ER -

Netografia (standard APA):

. Red. Klukowski, Krzysztof. Medycyna wypadków w transporcie [baza danych online] Warszawa: PZWL Wydawnictwo Lekarskie, 2005 [dostęp: 12 09 2024]. Dostęp w Ibuk Libra: https://libra.ibuk.pl/reader/medycyna-wypadkow-w-transporcie-krzysztof-klukowski-407.

medycyna, fizjoterapia, transport, zespół ratownictwa medycznego, wypadki komunikacyjne

Przedmiotem książki jest szczegółowa analiza wypadków i katastrof komunikacyjnych w transporcie lądowym, morskim i lotniczym, zależnym od tzw. czynnika ludzkiego oraz niekorzystnych czynników środowiska naturalnego. Omówiono m.in.: pomoc medyczną ...

Więcej

ISBN/ISSN:

83-200-3108-7

DOI:

Wydawnictwo:

PZWL Wydawnictwo Lekarskie

Rok wydania:

2005

Liczba stron:

290

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Wprowadzenie - Krzysztof S. Klukowski9
Wstęp - Jacek Antoni Piątkiewicz13
I. WYPADKI W TRANSPORCIE LĄDOWYM13
Wypadki drogowe15
1. Czynnik ludzki w wypadkach drogowych i kolejowych - Jacek Antoni Piątkiewicz15
Płeć kierowcy21
Wiek kierowcy22
Rodzaj pojazdu26
Spożycie alkoholu27
Zachowanie kierowcy28
Stan zdrowia kierowców29
Wypadki kolejowe31
2. Wpływ uzależnień na wypadkowość drogową i kolejową - Jacek Antoni Piątkiewicz, Anna Borowiecka39
3. Powypadkowe badania i orzecznictwo lekarskie kierujących pojazdami - Jacek Antoni Piątkiewicz49
4. Ratownictwo medyczne i zastosowanie transportu lotniczego w wypadkach komunikacyjnych - Janusz Marek, Robert Gałązkowski, Grzegorz Marek, Władysław E. Wielgołaski59
Naziemne zespoły ratownictwa medycznego60
Wodny transport medyczny60
Lotniczy transport medyczny61
Wstęp - Romuald Olszański, Kazimierz Dęga78
II. WYPADKI W TRANSPORCIE MORSKIM78
Geneza powstania i rys historyczny rozwoju ratowania życia na morzu81
5. Organizacja i system ratowania życia w katastrofach i wypadkach na morzu - Kazimierz Dęga, Maciej Drogosiewicz81
Główne czynniki zagrożenia w ratownictwie życia na morzu84
Podstawy prawne ratownictwa na morzu86
Międzynarodowy model służby poszukiwania i ratownictwa87
Organizacja Polskiej Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa (MSPR)89
Czynnik czasu w aspekcie wielkości Rejonu Odpowiedzialności Ratowniczej92
Zasoby ratownicze Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa92
Zasoby ratownicze Marynarki Wojennej RP94
Organizacja zabezpieczenia ratowniczego promów i statków pasażerskich96
Technika wykonywania zadań ratowniczych w aspekcie medycznym98
Transport medyczny99
Wstęp102
6. Ratowanie załóg okrętów podwodnych. Procedury dekompresyjne - Maciej Konarski, Ryszard Kłos, Romuald Olszański102
Najważniejsze metody ratowania załogi okrętu podwodnego104
Zanieczyszczenia czynnika oddechowego105
Zapewnienie wody i wyżywienia106
Utrzymanie temperatury ciała107
Podwyższenie ciśnienia na pokładzie okrętu podwodnego108
Walka o przetrwanie załogi okrętu podwodnego108
Opuszczenie okrętu podwodnego metodą samoratowania się109
System segregacji medycznej rozbitków z DISSUB111
Możliwość dekompresji zagrożonego OP117
Wstęp125
7. Wypadki i ich przyczyny w polskim rybołówstwie morskim w latach 1945-2003 - Wiesław Blady, Bogumił Filipek125
Polska flota rybacka i dane o jej eksploatacji126
Przyczyny wypadków morskich na polskich statkach rybackich132
Wejścia na mieliznę132
Nieszczelność statku133
Uszkodzenia sztormowe133
Awarie techniczne134
Kolizje - zatonięcia134
Pożary134
Uszkodzenia lodowe135
Przyczyny śmiertelnych wypadków na polskich statkach rybackich136
Utopienie lub zaginięcie z zatopionym statkiem136
Nieszczęśliwe wypadki przy pracy137
Alkohol138
Samobójstwa138
Zaginięcia w niewyjaśnionych okolicznościach138
Inne139
Wstęp141
8. Wpływ środowiska hiperbarycznego na organizm nurka. Przyczyny wypadków nurkowych - Romuald Olszański, Maciej Konarski, Piotr Siermontowski141
Choroby nurkowe wynikające z nagłych zmian ciśnienia gazu zawartego w tzw. przestrzeniach powietrznych143
Uraz ciśnieniowy ucha i zatok przynosowych143
Uraz ciśnieniowy płuc i tętniczy zator gazowy144
Inne urazy ciśnieniowe145
Alternobaric vertigo146
Choroby nurkowe wynikające ze zwiększenia lub zmniejszenia ciśnienia składowych czynnika oddechowego147
Podstawy teorii dekompresji147
Choroba dekompresyjna149
Narkotyczne działanie gazów obojętnych (narkoza azotowa)152
Toksyczne działanie tlenu153
Niedotlenienie156
Zatrucie ditlenkiem węgla156
Sztuczne czynniki oddechowe157
Zatrucie gazami spalinowymi i domieszkami157
Nurkowania saturowane159
Termoregulacja. Problemy wychłodzenia w nurkowaniach162
Zagrożenia zawodowe w nurkowaniach167
Wstęp - Krzysztof S. Klukowski173
III. WYPADKI W TRANSPORCIE LOTNICZYM173
Wypadki w lotnictwie wojskowym175
9. Wypadki w lotnictwie wojskowym i cywilnym - Krzysztof S. Klukowski, Wiesław G. Kowalski, Mariusz Żebrowski175
Wypadki podczas pokazów lotniczych178
Wypadek lotniczy w Porcie Lotniczym Warszawa Okęcie179
Zdarzenia lotnicze - badanie przyczyn182
Działanie pilota w warunkach oddziaływania tzw. Stresowych czynników lotu185
10. Wpływ niekorzystnych czynników środowiska lotu na sprawność psychofizyczną personelu lotniczego - Mariusz Żebrowski, Olaf E. Truszczyński, Krzysztof S. Klukowski185
Przeciążenia188
Mobilność189
Niedotlenienie wysokościowe190
Zaburzenia widzenia190
Nadciśnienie oddechowe193
Choroba dekompresyjna195
Meteoryzm wysokościowy195
Wibracje196
Orientacja (dezorientacja) przestrzenna podczas lotu197
Rodzaje dezorientacji przestrzennej198
Wstęp201
11. Rola czynnika ludzkiego w bezpieczeństwie lotów - doświadczenia lotnictwa wojskowego - Krzysztof S. Klukowski, Olaf E. Truszczyński, Wiesław G. Kowalski201
Podejście systemowe do zagadnień bezpieczeństwa lotów203
Badanie katastrof lotniczych205
Definicja i podział wypadków lotniczych206
Rola psychologa w poszukiwaniu przyczyn zdarzenia lotniczego208
Badanie wypadków lotniczych - ekspertyza psychologiczna209
Model Jamesa Reasona klasyfikacji czynników wpływających na zdarzenie lotnicze211
Zastosowanie modelu Reasona w Siłach Powietrznych RP214
Propozycja rozwiązań w zakresie bezpieczeństwa216
Szkolenia w zakresie bezpieczeństwa lotów218
Podsumowanie219
Wstęp221
12. Standardy medyczne dla cywilnego personelu lotniczego - Krzysztof L. Mazurek, Olaf E. Truszczyński, Wiesław G. Kowalski221
Pojęcie ryzyka w medycynie lotniczej222
Klasy świadectwa zdrowia224
Standardy medyczne dla kandydatów i osób mających świadectwo zdrowia klasy 1225
Standardy medyczne dla kandydatów i osób mających świadectwo zdrowia klasy 2229
Standardy medyczne dla kandydatów i osób mających świadectwo zdrowia klasy 3230
Standardy w psychologii lotniczej232
13. Aspekty medyczne badania wypadków lotniczych - Wiesław G. Kowalski, Mariusz Żebrowski, Krzysztof S. Klukowski237
Choroby istniejące przed wypadkiem239
Czynniki środowiska lotu240
Niedotlenienie wysokościowe241
Przyspieszenia241
Nagła dekompresja kabiny242
Opuszczanie samolotu przez katapultowanie243
Alkohol244
Alkohol, leki i środki psychoaktywne244
Leki i środki psychoaktywne245
Zatrucia246
Odtwarzanie przebiegu wypadku247
Organizacja autopsji i identyfikacja zwłok250
Podstawy prawne251
Podstawowe akty prawne253
Wstęp255
14. Systemy poszukiwania i ratownictwa - Wiesław G. Kowalski, Krzysztof L. Mazurek, Mariusz Żebrowski255
Szkolenie personelu SAR257
Wypadki na morzu a zagrożenia środowiskowe258
Integracja systemów SAR261
Prace legislacyjne dotyczące SAR263
Charakterystyka statków powietrznych używanych w systemie poszukiwania i ratownictwa lotniczego (LGPR i SAR)265
Sytuacja prawna268
15. Organizacja służb medycznych linii lotniczych - zabezpieczenie medyczne portów lotniczych - Mariusz Żebrowski, Wiesław G. Kowalski, Krzysztof S. Klukowski268
Zabezpieczenie medyczne portów lotniczych270
Organizacja służb medycznych linii lotniczych275
Zagadnienia zdrowotne pasażerów linii lotniczych281
Skorowidz283

ciechanowskimw3kolejnychlatach(1993,1994i1995r.)wwy-

padkachdrogowychnieuczestniczyliwogólekierowcykobiety

wwiekupowyżej59lat.

Jakwynikazpowyższychdanych,poprzekroczeniu50.roku

życiaudziałkierowcówwwypadkachdrogowychbardzoznacznie

sięzmniejszaijestok.5-krotniemniejszyniżwnajmłodszejgru-

piekierowców.Przybrakuinformacjiowzględnymudzialewru-

chudrogowymkierowcówwposzczególnychgrupachwiekutrud-

notenwniosekjednoznaczniezinterpretować,alejestnieprawdo-

podobne,abynp.udziałkierowcówwwieku50–54latwruchu

drogowymbył5-krotniemniejszyniżgrupykierowcównajmłod-

szych.Możnawięcpostawićwniosek,żewiekdo24latkierowców

mężczyznjestczynnikiemzwiększonegoryzykawypadkowości

drogowej,akierowcywwiekuponad50latcharakteryzująsię

zmniejszonymryzykiemwypadkowościdrogowej.

Wbadaniachamerykańskichdotyczącychwypadkówdrogo-

wychzofiaramiśmiertelnymiEvanspodajecharakterystykiwie-

kudlakierowcówmężczyznikierowcówkobiet.Przebiegtegoroz-

kładujestzbliżonydorozkładówuzyskanychwbadaniachpol-

skich,przyczymmaksimumwypadkówdotyczykierowcówwwie-

ku19lat,zmniejszaniesięudziałumacharakterciągłydowieku

ok.50lat,arozkładmacharakterzbliżonydopoziomegoiodpo-

wiadaudziałowiponad3-krotniemniejszemuniżdlanajmłodszej

grupywiekukierowców.Równieżwprzypadkukierowcówkobiet

najmłodszagrupaniedominujetakwyraźniejakwprzypadku

kierowcówmężczyzn.

Simpson,badającwypadkowośćdrogowąwKanadziewlatach

osiemdziesiątych,stwierdza,żechociażwpopulacjikanadyjskiej

grupawiekowa16–24latstanowi17%,tokierowcywtejgrupie

wiekowejstanowiąaż58%ofiarśmiertelnychwypadkówdrogo-

wych,gdyofiarąjestkierowca.

Jeślichodzioczynnikryzykazwiązanyzkierowcamiwstar-

szymwieku,Evansstwierdza,żeichmałyudziałwwypadkowości

drogowejzwiązanyjesttakżezichsłabsząmobilnością,tzn.prze-

ciętniemniejsząliczbąprzejechanychkilometrówwjednostcecza-

su.Wedługjegodanychkierowcaamerykańskiwwiekupowyżej

69.rokużyciaprzejeżdżaśrednio9300kmrocznie,natomiast

wwieku35–39lat–31000kmrocznie.Należałobywięcskorygo-

waćpoglądowyraźnieniższymryzykuwypadkuzwiązanymzkie-

rowcąwwiekustarszymwporównaniuzkierowcąwwiekuśred-

Brak wyników

Medycyna wypadków w transporcie

Treść książki

Znajdź bibliotekę blisko siebie, i uzyskaj dostęp do ebooka w systemie IBUK Libra