Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
gospodarczego-przepływumateriałówiproduktóworazodpowiadającychiminfor-
macji,umożliwiającychzarządzanieioptymalizacjęprocesówwłańcuchudostaw
(m.in.przez:automatycznąidentyfikacjętowarów,symulacjękomputerową,kontro-
ling,elektronicznąwymianędanychorazkompleksowyrachunekkosztów).Możliwe
jesttoprzezodpowiedniezintegrowanietakichelementów(podsystemów),jak:pro-
dukcja,transport,magazynowaniewrazzrelacjamiwystępującymimiędzynimioraz
międzyichwłasnościami,warunkującymiprzepływystrumienidóbrmaterialnych
orazzwiązaneznimiprzepływyinformacji[15,20,34,66].
Tabela1.1
Pionowypodziałtransportu
zewzględunatyptransportu
Podziałtransportu
przewozowy
przesyłowy
zewzględunaśrodowiskonaturalne
lądowy
wodny
powietrzny
▪rurociągowy
zewzględunarodzajgałęzitransportu
▪elektrotransport
▪samochodowy
▪morski
▪wodnyśródlądowy
▪lotniczy
▪kosmiczny
▪szynowy
Źródło:opracowaniewłasnenapodstawie[34].
Tabela1.2
Poziomypodziałtransportu
Podziałtransportu
międzykontynen-
państwowy
publiczny
talny
międzynarodowy
bezpośredni
regularny
kontynentalny
zewzględunaformęorganizacyjno-prawną
komunalny
zewzględunazasięglubobszardziałania
branżowy
zewzględunaorganizacjęprzewozów
zewzględunaformęwłasności
zewzględunafunkcjonalność
średniegozasięgu
dalekiegozasięgu
bliskiegozasięgu
zorganizowany
spółdzielczy
nieregularny
pośredni
krajowy
własny
▪wewnątrzzakładowy
▪wewnątrzosiedlowy
▪miejskilokalny
▪podmiejski
▪międzyosiedlowy
▪międzymiastowy
▪międzywojewódzki
▪międzyregionalny
niezorganizowany
prywatny
Źródło:opracowaniewłasnenapodstawie[34].
16