Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
isilniejszegoniżosioł.Następnedotyczyłykonstrukcjiwozu:wprowadze-
rydwany
nielekkichłszprychowych,pozwalającychpojazdowirozwinąćznacz-
niewiększąszybkość,orazniezależneosadzenieprzedniejosi,skokowo
zwiększającejegozwrotność.Jednoosiowyrydwanzaprzężonyw2lub
3konie,zzałogązłożonązwoźnicyi1lub2wojowników,lekki,szybki
idośćzwrotny,stałsięwIItysiącleciupanempólbitewnychEurazji.
Czas,wktórymdokonałasiętransformacjawozuwrydwanniebu-
dziwiększychdyskusji,zważywszyżepojawiasięonwmaterialearcheo-
logicznymibliskowschodnichźródłachpisanychprzedpoł.IItysiącle-
cia.Natomiastjejmiejscejestprzedmiotemsporusprowadzającegosię
dożnejodpowiedzinapytanie,czyidentycznypojazd,nowatorski
wtrzechkluczowychpunktach,mógłpowstaćwtymsamymczasienieza-
leżnienastepieeurazjatyckimiwMezopotamii?Argumentyzastepowym
ojczyznarydwanu
pochodzeniemrydwanusąniepodważalne.Stepbyłrodzimymśrodowi-
skiemkonia:kulturystepoweudomowiłygojeszczewVtysiącleciu,na-
tomiastnaBliskimWschodziepojawiłsiępodsamkoniecIIItysiąclecia
jakoimportzłnocy.Zeskrajustepu,spodCzelabińskanapołudniowym
Uralu,pochodząnajdawniejsze(ok.1850)pozostałościwozówzkoła-
miszprychowymi;oichwczesnymrozpowszechnieniusięwsąsiadują-
cejzestepemEuropieŚrodkowejiZachodniejświadczychoćbysławny
„rydwansłoneczny”zTrundholmwDanii,datowanynaok.1650r.Naj-
silniejszymargumentjestto,żewMezopotamii,domniemanejdrugiej
ojczyźnierydwanu,technicznaterminologiajeździecka,zwłaszczado-
tyczącamanewrów(atozwrotnośćuczyniłarydwanwozembojowym),
byłazaczerpniętazjęzykaindoirańskiego,przyniesionegotamwXVIw.
przezzdobywcówzestepuaralskiego(zob.s.209).Pierwszewzmianki
wtekstachbliskowschodnichowozachzaprzężonychwkoniesąwpraw-
dziewcześniejsze(schyłekXVIIIw.),alekoniesąwnichliczonenasztuki,
awozysłużąwyłączniedotransportu,coznaczy,żeniechodzituowozy
bojowe,aleozastąpieniewpojazdachrodzimejkonstrukcjiiprzezna-
czeniazwierzątpociągowychprzezinne,szybszeisilniejsze.Pierwsza
wzmiankaowoziekonnymwkontekściemilitarnympochodzizEgiptu
zok.1550r.,aleitamjestmowaopojeździesłużącymfaraonowi,awięc
znowuośrodkutransportu.Korpusyrydwanów,używanemasądomane-
wrówiszarż,sąpoświadczonew2poł.tysiąclecia,przyczymmistrzami
inauczycielamitejtaktykibyliMittanijczycy,potomkowieIndoirańczy-
ków,którzywXVIw.zdobyliGórnąMezopotamię(zob.s.209).
Połączenierydwanuzbroniązbrązu(zob.s.53)zrodziłowojownicze
arystokracjeposiadającemonopolnatędoczasubardzoskuteczną,ale
kosztownąkombinację.WEuropieinastepieznamyjezwykopalisk,na
BliskimWschodzieiwGrecjirównieżzeźródełpisanych,wIndiachzaś
zunikalnegoprzekazu,jakimjestpowstałagłówniewostatnichwiekach
IItysiącleciaiprzeztysiąclatprzekazywanaustnieRigweda.Nieznaczy
to,oczywiście,żeczynnikmilitarnynieodgrywałuprzedniożadnejroli
51