Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
TEMATNUMERU
Bezpieczeństwo
pracynalinii
produkcyjnej
wbranży
samochodowej
Obecnieprodukowanesamochody
sązłożonymiiskomplikowanymi
obiektamitechnicznymi.Celowejest
zatemzastosowanieprzyichprodukcji
liniiprodukcyjnych.Niemożnarównież
zapomniećokwestiachbezpieczeństwa
ihigienypracyprzyprojektowaniu
stanowiskpracy.
drhab.inż.DamianHadryś,prof.PŚ
PolitechnikaŚląska,WydziałTransportuiInżynieriiLotniczej
Branżasamochodowajestjednąztych,
jakośćproduktufnalnego,czylipojazdu.Biorąc
gdziemożnaobserwowaćogromną
różnorodnośćzagadnień,zktórych
każdejestukierunkowanenawysoką
poduwagęstopieńzłożonościiskomplikowania
dzisiejszychsamochodów,należypodjąćliczne
przedsięwzięcia,abypogodzićtenceljakościowy
zinnymi,któredotycząnaprzykładbezpieczeństwa
pracyorazochronyśrodowiska.Biorącpoduwagę,
żeprodukcjapojazdówposiadacharakterprodukcji
masowejzwykorzystaniemliniiprodukcyjnych,nie
jesttozadaniełatwe.
Liniaprodukcyjna
−odczegosięzaczęło?
Wartowspomnieć,żepodwalinypodorganizację
pracynazasadzieliniiprodukcyjnej(produkcjita-
śmowej)stworzyłFrederickW.Taylor.Założyłon,
żenależydoprowadzićdomaksymalnejefektyw-
nościpracy(maksymalnewykorzystaniepotencja-
łusprawczegopracowników)przyjednoczesnym
efektywnymwykorzystaniuczasuorazzmniejsze-
niukosztów.Prowadziłydotego:podziałdanego
procesutechnologicznegonaszeregprostych
2
Promotor11/2019
